Luftvapen.info

Hej!
Ny på forumet och har lite funderingar kring en hatsan at44-10 cal 22 som jag funderar på att köpa.

Bössan jag prövat har bra träffbild men väldigt låg utgångshastighet 80-83mps enl kronograf.
Det är orginaltub med orginal ventilpinne på bössan, ny hammarfjäder.

* Händer inget med hastigheten ovasett hur man justerar förspänningen in eller ut, ska detta ändra utgångshastigheten ?
* finns det något annat som kan vara fel eftersom hastigheten är så låg ?
* finns det någon annan licensfri ventilpinne att montera i tuben och var kan man inhandla en sådan ?

Tacksam för tips och råd

Vill ha en licensfri och välskjutande bössa.

Du saknar vikten på kulan...

En 40gr kula ger 8,29Joul i 80m/s

iofs men är det inte så att man skruvar hammarfjäderjusteringen motsols på de där?

Annars är det ju dags att gå igenom bössan.

Gordon
Glömde vikten på diabolen
Kulvikt 14,3grain/0,93 gram ger emellan 3-4 joule i 80mps enl räknaren här på sidan.

Silwer

Det stämmer att man skruvar motsols för att öka fjäderförspänningen.
Vad kollar/byter man när man går igenom bössan ?

ej om du bara skjuter vanliga diaboler och inga enormt tunga kulor så är det väl vad tusan kan var fel med hammarfjädern och hammaren.

Det är lite dåligt... Nu var det ett tag sedan jag hade en Hatsan men ett tips är att byta lite packningar. Är du ny på PCP köp en bössa som fungerar från början. Min erfarenhet av Hatsan är att de brukar vara svåra att hålla under 10Joul...

Själv fick jag löda igen transferporten till 3mm för att få min att hamna under 10Joul när jag skulle avlicenera den

Nu är det så att jag vet andra som lyckats iaf med .177 kaliber.

detta är en .22 tyvärr, det ger låg fart men inte så låg som han har.

Nånting är fel på den, men det behöver inte var komplicerat alls.

Jag testsköt bössan med gamla hammarfjädern och var med när den nya sattes i.
Skillnaden var typ 5-10 m/s och samma kulor.
Inget ändrades om fjädern vars spänd 1-max varv i steg om helvarv.

Ägaren har även 1 tub med fullfarts ventilpinnen som jag skjutit med och då ger bössan 291 M/s med samma kula.
Men den är inget jag är intresserad av och den kräver licens. Vill ha licensfritt bra skytte.

Kommer du ihåg hur stort hål det var i transferportenninnan lödningen ?

Nej det gör jag inte... Problemet är att om du som inte har licens gör ingrepp på vapnet så att det överstiger 10Joul begår du ett vapenbrott och det ska man undvika...
Ett sådant brott är riktigt allvarligt.

Åker du däremot omkring med ett gäng AK47:or plus tillhörande ammunition så blir det en tillsägelse någon vecka samhällstjänst plus saft och bulle...

Gordon skrev:Nej det gör jag inte... Problemet är att om du som inte har licens gör ingrepp på vapnet så att det överstiger 10Joul begår du ett vapenbrott och det ska man undvika...
Ett sådant brott är riktigt allvarligt.

Åker du däremot omkring med ett gäng AK47:or plus tillhörande ammunition så blir det en tillsägelse någon vecka samhällstjänst plus saft och bulle...

Jag bara funderade på om ett mindre hål i porten kan lösa problemet på bössa och ändå vara under 10j.

Vill ha en bössa under 10j som jag skrivit hela tiden.

Du valde dels fel kaliber imo.

Men såklart nåt är fel är det inte hmmarfjäder eller hammaren så är det just som du säger ventilen på tanken.

Hatsan har ju inte visat sig jämna i tillverkningen.

Du hade inte köpt bössan än skrev du. Hoppa den & skaffa nåt annat för 10J. Helst i .177. för 10J.

En strulbössa är inget jag hade hoppat på.

Silwer skrev:Du valde dels fel kaliber imo.

Men såklart nåt är fel är det inte hmmarfjäder eller hammaren så är det just som du säger ventilen på tanken.

Hatsan har ju inte visat sig jämna i tillverkningen.

Det blev ju så priset är väldigt rätt med tanke på vad en pcp bössa,kikare,pump,kronograf och en driva med skott.

Har du tips på någon bra leveratör av reservdelar till min bössa?

I Sverige caboom tex, men en .22 blir slö i 10J.

Det funkar absolut men du borde tänkt dig för en .177 hade varit ett bättre val, men inser att du ska köpa den begagnad.

Tänker du hålla licensfritt är det inte värst, men ja nåt år fel på den där, fattar inte att ägaren inte vet nåt.

Men en ny pinne för tuben finns att köpa i 10J såklart om nu det är felet

Jag är inte så säker på att du behöver byta en massa saker. Skruva ner bössan och kolla justerskruven. Jag kunde inte röra min innan jag brukade VÅLD och bytte den mot en som inte var gängpaj. Sedan går det att justera farten. Annars är det en kille som brukar lägga ut hammarfjäder på tradera som ger lite mer knuff på ventilen.

jerico skrev:Jag är inte så säker på att du behöver byta en massa saker. Skruva ner bössan och kolla justerskruven. Jag kunde inte röra min innan jag brukade VÅLD och bytte den mot en som inte var gängpaj. Sedan går det att justera farten. Annars är det en kille som brukar lägga ut hammarfjäder på tradera som ger lite mer knuff på ventilen.

Justerskruven går lätt i gängorna och tror att nya hammarfjädern kommer från tradera. Men ändå ändras ej utgångshastigheten när man gängar justerskruven motsols och ökar fäderspänningen provat i steg om ett helt varv från 0 till max och från max till 0.

Kan nada om Hatsan... hur sitter pipan fast & hur kommer luften in i pipan?

Är det som på FX Typhoon som man kan vrida pipan lite, då kan ju hålet i pipan hamna fel så att hålet för luften blir mindre.

Skruva ur justerskruven och mät längden på den. Om den är bytt så kanske den är för kort eller så kan den lilla distansen ramlat bort. Kolla i tråden jag gjort om just at44 nedmontering.

Är skruven för kort så blir det exakt som du beskriver. Det beror på att skruven inte når fram till fjädern när den är utskruvad max. Det du kan göra är att lägga in ett par brickor (m5 har jag för mig) så du får lite mer tryck på fjädern.

Lyssna på Jerico!

Dessutom, hur vet du om du faktiskt skruvade ut fjäderspänningsskruven i hammaren? Om man inte håller fast hammaren med en tvärgående liten pinne, roterarar bara hammaren.