Luftvapen.info

Hej
Jag har haft problem med träfflägesändringar på min fwb 300 med en sidewinder 30 så beslöt mig för att montera isär och kolla packningar.
Puffern såg ut såhär:
För att följa länken så måste du registera dig.

Kan detta ha lett till träfflägesförändringar och vad har orsakat skadan mot puffern, det ser ut som puffern har smält. Tacksam för svar.

Den ser oljig ut, den ska vara torr.

förmodligen har det antänts lite av den olja som finns där. Då blir det även olika utgångshastigheter.

Gör rent och sätt ihop igen, där ska inte vara någon smörja framför kolvringen och knappt något alls bakom heller.

Alltså den kan ha dieslat och därför kan pufern ha smällt lite

Beangan skrev:Den ser oljig ut, den ska vara torr.

förmodligen har det antänts lite av den olja som finns där. Då blir det även olika utgångshastigheter.

Gör rent och sätt ihop igen, där ska inte vara någon smörja framför kolvringen och knappt något alls bakom heller.

Ska jag byta ut den? Vilket fett ska jag smörja med? Kan jag använda clear tar eller fwb gleit fett?

T0X|C skrev:Kan jag använda clear tar eller fwb gleit fett?

Skulle valt fwb gleit fett men som sagt i liten mängd.

börne skrev:

T0X|C skrev:Kan jag använda clear tar eller fwb gleit fett?

Skulle valt fwb gleit fett men som sagt i liten mängd.

Ska jag plocka bort kompressions ringen och smörja den så jag inte riskerar att få något framför?

Torka rent allt och sätt tillbaka pistongen på sin plats, dra ut den ett par centimeter och ta en fin vapenolja och ge en dutt på pistongen, sätt ihop bössan.

Den lilla mängd olja kommer själv ta sig dit där den behövs efter det. Alla dom 300S jag öppnat har jag aldrig sett det minsta fett i dom.

Ta inte loss kolvringen, den är skör och du riskerar att ha sönder den.

Beangan skrev:Torka rent allt och sätt tillbaka pistongen på sin plats, dra ut den ett par centimeter och ta en fin vapenolja och ge en dutt på pistongen, sätt ihop bössan.

Den lilla mängd olja kommer själv ta sig dit där den behövs efter det. Alla dom 300S jag öppnat har jag aldrig sett det minsta fett i dom.

Ta inte loss kolvringen, den är skör och du riskerar att ha sönder den.

De flesta verkar ju dock rekommendera något sorts fett, antingen clear tar eller geitfett. Vilken olja använder du?

Feinwerkbau Spezial Gleitfett. Ytterst lite vid kolvringen.

dano_swe skrev:Feinwerkbau Spezial Gleitfett. Ytterst lite vid kolvringen.

Bör jag byta ut den puffern jag har på bilden?

T0X|C skrev:

dano_swe skrev:Feinwerkbau Spezial Gleitfett. Ytterst lite vid kolvringen.

Bör jag byta ut den puffern jag har på bilden?

Tror inte det man behöver byta den fören det är hål eller den vitrar sönder

Jag hade bytt den, rätt så elakt jack i den.

Äsch om jag ändå ska köpa fwb fett kan jag beställa en ny puffer. Tack för hjälpen alla!

Rimligtvis behöver den inte bytas.

Dessutom är den där grön, vilket innebär att den är relativt ny (de äldre är vita).
Förövrigt så har den ingen tätande effekt, endast dämpande, så att den är lite "småful" ska verkligen inte påverka.

Men å andra sidan, det kostar en hundring extra om du ändå ska beställa fett...

Hur fasiken får jag ut packningen, sitter som berget

T0X|C skrev:Hur fasiken får jag ut packningen, sitter som berget

Skruva i en skruv o dra