Luftvapen.info

Leopold skrev:Men tänker man tävla med bössan i tex den internationella 16J fjäderklassen är det klokt att kolla om det anses ok att tävla med en semirekylfri bössa i klassen och då spelar det egentligen mindre roll om den går i 10J eller 16J eller något däremellan.

Är det inte nån som har en ombyggd HW97..? Sett nån video på den, men kanske inte tävlas med..?


Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Leopold skrev:När det gäller att öka effekten till runt 16 J kan det ju vara ett kul projekt, uppenbarligen fullt görbart om man ger sig fan på det. Knappast som att slänga i ett fjäder-kit i en HW97 etc, det kräver en hel del mer ansträngning om nu någon har lust att berätta mer om detaljerna. Känslig fråga verkar det som, undrar varför? Knappast rocket science detta... nåväl jag skiter i vilket.

Men tänker man tävla med bössan i tex den internationella 16J fjäderklassen är det klokt att kolla om det anses ok att tävla med en semirekylfri bössa i klassen och då spelar det egentligen mindre roll om den går i 10J eller 16J eller något däremellan.

På hemmaplan har semi-rekylfria fjäderbössor typ fwb300s kunnat platsa i fjäderklass av tradition men jag är osäker på hur det kan funka internationellt. Argumentet mot de semirekylfria i fjäderklassen jag sett på engelska forum är att själva poängen med klassen är att det ska vara litet rekyl i bössan för att motivera klassen som sådan... och visst det kan jag ha förståelse för.

Anledningen till att jag inte säger hur jag gjort exakt är att jag ser det lite som en yrkeshemlighet, ta det inte personligt.
jag har sålt en bössa till en människa här på forumet och om han vill strippa den och visa upp delarna så kan jag inte hindra honom, även om hen kan få problem med reservdelar o service sedan

Hur det är med tävlingsregler har jag ingen aning då jag inte tävlar eller har för avsikt att göra det.

Martin skrev:

Leopold skrev:Men tänker man tävla med bössan i tex den internationella 16J fjäderklassen är det klokt att kolla om det anses ok att tävla med en semirekylfri bössa i klassen och då spelar det egentligen mindre roll om den går i 10J eller 16J eller något däremellan.

Är det inte nån som har en ombyggd HW97..? Sett nån video på den, men kanske inte tävlas med..?


Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Tja du har ju en aa tx200 sr och det finns nån film på en hw97 med ett rekylfritt system på, dock blev det nog inget mer.
Svaret är priset för att bygga vapnet jämfört ett pcp helt enkelt.
Annars hade vi nog sett flera lösningar med fjäderdrivna luftvapen och rekylfrihet.

Köpte just en FWB300 med den slanka kolven. Är mest förtjust i FWB150 kolven, passar en på utan problem om jag vill byta? Det finns ju gott om rostiga FWB150 som kunde donera kolven.

Det var roligt så länge det varade. 10,1 J och 205 m/s är nu 7,9 J och 165-170 m/s med Maccarifjädern. Vad ska man ha egentligen ha för fjäder att det ska vara lite längre än ca 700 skott?

Du har då otur grabben.

Jag har en FWB300S som tyvärr gav 11J efter byte till Maccarifjäder, men jag sket i det då jag inte tävlar eller nåt.

Den sitter idag 13 år senare kvar och ger nu runt 10J mer.
Jag tror dessutom at den minskningen kom fort med användning.

Vem vill ha mer? de som vill ha licens möjligen, men det är få av oss med FWB300S, allt är inte bra som verkar bra, allt är inte unikt fast det verkar så.

Vilken fjäder man skall köpa kan jag inte svara på då den jag köpte via Tradera är okänd med avseende på tillverkare. Det var för 2 år sedan någon som under en längre tid annonserade ut fjädrar till FWB300 på Tradera och jag kan bara konstatera att min är jättelyckad och ligger fortfarande på strax över 10J vid mynningen med JSB Exact RS 4,52 och på skytteklubben har folk kommenterat hur trevligt min bössa låter trots den kraftigare fjädern (Den låter inte mycket.). Har flera gånger läst om folk som bytt till fjädrar som säckat ihop efter bara några hundra skott. Jag hade väl tur när jag köpte grisen i säcken. Har för mig att säljaren hävdade att fjädrarna han sålde kom via någon skytteförening i Tyskland som lagt ut en tillverkning av ett större antal fjädrar. Mer vet jag inte.

Lite info.
Köpte Waffencenter Gothas exportfjäder och testade den. 5,0 Joule... i med orignalfjädrarna, 8,3 Joule och 185 m/s. Nu blir det nog de om jag inte får ordning på Maccarifjädern.

FWB300s skrev:Det var roligt så länge det varade. 10,1 J och 205 m/s är nu 7,9 J och 165-170 m/s med Maccarifjädern. Vad ska man ha egentligen ha för fjäder att det ska vara lite längre än ca 700 skott?

Som sagt då måste du haft otur eller att det är något annat som strular. Kan vara pippackning, kolvringen etc. Jag har två FWB med maccari och båda ligger ganska så exakt på 10J 205-207 M/S med JSB RS. Den ena bössan gått runt 15000 skott och den andra runt 20000 skott och bössorna ligger fortfarande stabilt runt 10J.

Nitro skrev:

FWB300s skrev:Det var roligt så länge det varade. 10,1 J och 205 m/s är nu 7,9 J och 165-170 m/s med Maccarifjädern. Vad ska man ha egentligen ha för fjäder att det ska vara lite längre än ca 700 skott?

Som sagt då måste du haft otur eller att det är något annat som strular. Kan vara pippackning, kolvringen etc. Jag har två FWB med maccari och båda ligger ganska så exakt på 10J 205-207 M/S med JSB RS. Den ena bössan gått runt 15000 skott och den andra runt 20000 skott och bössorna ligger fortfarande stabilt runt 10J.

Som Nitro skriver, FWBs med Maccari brukar hålla otroligt bra. Mina har gått åtskilliga tusentals skott. Tror inte det är fjäderns fel. Plocka isär bössan och kolla kolvringen. Den brukar iofs vara outslitlig, men kan ju vara värt att kolla..?

Jag haft isär flera gånger och kollat. Packningar och kolvring är nya. Originalfjädrarna funkar ovanligt bra. De slår ju Hurricanes fjäder som jag fattat är Maccari. Den gav ju först mellan 9,8-10,1 Joule men nu har den gjort sitt, dålig sändning kanske? Tror inte jag fått över 8 Joule med originalfjädrarna om något annat varit dåligt. Får hitta någon annan tillverkare eller använda original.

Det finns även en "Etienne fjäder". Vet ej ifall han har fler, men han sålde ett tag fjädrar till just FWB. Har bara provat den i en Walther LG55 bössa.
Maila Tobbe och hör vad han tror om din Maccarifjäder.

Jag har mailat. Han tyckte det var normalt att bössan dieslar i början och ger mindre effekt sen...

FWB300s skrev:Jag haft isär flera gånger och kollat. Packningar och kolvring är nya. Originalfjädrarna funkar ovanligt bra. De slår ju Hurricanes fjäder som jag fattat är Maccari. Den gav ju först mellan 9,8-10,1 Joule men nu har den gjort sitt, dålig sändning kanske? Tror inte jag fått över 8 Joule med originalfjädrarna om något annat varit dåligt. Får hitta någon annan tillverkare eller använda original.

Jag har ett svagt minne av att det var skriverier i någon tråd för några år sedan om att vissa Maccari-fjädrar vid något tillfälle var gjorda med en smula fel dimensioner så att de fastnade på fjäderguiden eller i pistongen (minns inte vilket). Detta skulle ev kunna förklara ditt problem eftersom fjädern inte kan ge normal fjäderkraft i så fall. Kanske du kan mäta upp fjäderns inner- och ytterdiameter noga och jämföra med specifikationen för att bringa ljus över mysteriet.

Är det väldigt tajt med toleranserna så kan en liknande förklaring vara att fjädern först kunde glida som den skulle över guiderna, pistongens kolvring kunde glida obehindrat i komptuben, med sedan började det kärva pga felaktig smörjning. På fwb300s som det precisionsinstrument det är så brukar de flesta rekommendera ett snabbt fett typ Maccari Clear tar (teflonbaserat), endast ett tunt skikt på fjäderändar i synnerhet. Inget mer, inget på pistong eller kolvring.

Jag skulle inte vilja använda tröga fetter typ MoS2-baserade i denna bössa, har haft liknande bekymmer som du berättar om dock i ett annat effektläge och med en annan bössa: med MoS2-fett gick den normalt ett par skott sedan trögade den ner sig till snigelfart. Med rätt smörjning har den gått som en klocka i avsedd effekt i många tiotusentals skott och över åtskilliga år precis som min fwb300s.

Jag använder FWB originalfett och bara på ändarna, allt annat är monterat torrt. Det verkar inte vara så tight men jag ska kolla en gång till. Däremot är Gothafjädern väldigt tight och skulle behöva slipas. Jag tänkte vänta på det eftersom jag reklamerat den och inte vill röra den. Men det blir väl slipning antar jag eftersom ingen firma är intresserad av att ta tillbaka någon av fjädrarna.