Luftvapen.info

hej, jag köpte nyligen 2 dan wesson en 6 inch å en 8 inch
jag har googlat å youtobeat som fan, för att hitta hur man 1 får loss pipan,, 2hur man spänner åt den för å slippa glapp.
den verkar sitta fast via fjäder sprintar,,, så hur löser man glappandet?
detta e asg 177bb varianten och inte den fina pellet varianten

Det är väl bara att ta isär och kolla, det borde ju gå att shimsa bort glappet på nåt vis, kanske stryka lite epoxilim på pipan, låta det härda och sen slipa in den till bättre toleranser.

Det är inte fjädersprintar, utan pinnar, vars ena ände är litet räfflad. Om jag minns rätt, driver man alltid ur dem från höger sida, sett i pipans riktning. Standard på alla vapen, vad jag förstår. Gäller visst även korn som sitter fastklämda i kilspår. Så någon här, borde kunna bekräfta att jag kommer ihåg riktningen rätt.

Det vanliga är att man shimsar med en remsa plåt från en dryckesburk. På så sätt kan man också reversera det hela, vilket inte går om man limmar. Som heller inte garanterar att pipan hamnar så centrerat som möjligt.

Grundproblemet på de flesta av dessa revolvrar, är att ytterpipan inte är gjuten som ett rör, utan som ett rör med en grov slits undertill. Slitsen kan döljas under patronutstötaren, och sträcka sig mycket långt under pipan mot mynningshållet. (Jag tror det finns ett undantag - det verkar inte troligt att dina två revolvrar tillhör undantaget.

Nackdelen med shimsningen, säger en del, men de flesta verkar inte klaga (inklusive jag själv), är att efter ett tag kan pipan klämmas ihop litet till, och då får man göra om det. Både min Colt SAA, samt min Remington 1875 är shimsade. Just för att jag visste det skulle hända, köpte jag dem i Sverige, så att Fondprodukter fick göra det på garanti. Min nya S&W 8 3/8" har redan från början ett minimalt glapp. Enligt Versandhaus Schneider, har alla deras revolvrar på lagret glapp, så ville jag byta av detta skäl, var det ingen ide. (De verkar inte ha egen serviceverkstad.)

Har man möjlighet, är att montera en stödring innuti ytterpipan, så nära infästningen som möjligt. Det ger en permanent lösning på problemet. Antingen har man tur, och hittar ett rör med rätt dimension, som man kan kapa till en ring ifrån. Eller så måste man svarva till en ring - överdimensionerad en tiondel eller så. Det här borde tillverkare göra från början.

Ovanstående finns bilder på, samt att läsa på tyska; För att följa länken så måste du registera dig.

Verkar vara tvärtom, att pinnarna skall drivas från vänster till höger.

pinnarna ut motsatt från trumman
undra om man skall gänga den övre till stopskruv istället

epoxi för att ta bort glapp har jag provat med bra resultat på en laddtapp till bsa airsporter....rent å lite våtslip..spä ut epoxin med lite tröd eller förtunning...så det blir som lack....pensla på med en vattenfärgspensel bara....blir jämnt å fint...justera med tex 2000 våtpapper....har även gjort så på några pistonger i bakkanten om det varit för stort spel...ruggade upp ytan å maskerade så det blev ett område på ca 5mm...på med epoxi å slipa till med tex 600 papper...

Att gänga pinnen är både krångligt, men kanske framför allt, också onödigt. Det finns inga påfrestningar i pinnens längdriktning. Räfflingen i ena änden är alldeles tillräcklig. Pinnen kommer inte "trilla" ur. Det är ingen svaghet i konstruktionen.

Gör det inte krångligt för dig! Detta är ett enkelt löst problem.

vet inte exakt konstruktionen men att gänga och "dra ihop" i stället för att schimsa funkar ju på många andra vapen inom vissa gränser naturligtvis , lösa pipbultar har man ju vart med om ,,

på tex bsa meteor är det bara en sprint på ca 5mm...ej justerbar..utan räfflad ände...jag brukar rigga upp dom på bänken så att sprinten hamnar på en dorn på 5mm...sen knacka med likadan dorn på ovansidan...sprinten sväller i bägge ändar å allt glapp borta...man slutar när det är bra helt enkelt...mjukt material.
eller så kan man borra nytt hål med tex 5,2 borr...sen använda bakre delen på borret som sprint...