Luftvapen.info

Hej alla entusiaster. Är ny här på forumet så jag hoppas jag får ett sjysst välkomnande i form utav lite hjälp

Köpte nyligen en Hatsan AT 44 och lufttuben som följde med verkar på något sätt läcka. Jag tömde den på luft för att öppna upp den och stoppa i en ventilpinne a la licens.
Den var otroligt bråkig att få upp men till slut lyckades jag. När jag hade ordnat med allt och sen skulle pumpa upp tuben ,så läcker tuben strax innan ventilpinnens spets.
Jag testar då att stoppa i originalpinnen och samma problem där. Den läcker Testar då att stoppa i en liten packningsring som tycks passa perfekt. Stoppar i licens pinnen igen och pumpar upp och det håller tätt.
Jättebra tänker jag men när jag trycker av så pyser all luft ut istället. Funkar fint dock med original pinnen. Men det är väldigt trist att det ska vara på detta viset. Självklart skall jag ringa upp Hurricane och tala med de men det kanske finns nån annan som har råkat ut för samma problem?

Hjälp snälla!!!!!!!!
Det skulle uppskattas!!!!

Hej.
Pumpar du med dyktub eller handpump ? Kan vara lite lurigt att handpumpa upp tuben om man kör den helt tom, ha inte tuben iskruvad i bössan när du pumpar upp de första 50-100 baren,prova med det du .

Tyvärr så har jag ju redan kört på det viset (Handpump!!)
Kolla bilden här så ser ni var det läcker nånstans. Det sitter en plastbit i hela manicken som antas skall hålla tätt för pinnen. Men på något sätt erkar luften pysa igenom på någe vis. Har pulat med detta sen kl 15 idag så jag har fått lite kläm på problemet men kan inte fixa det.



För att följa länken så måste du registera dig.

Är trött som fan i skallen också så förklarar inte värdsbäst just nu:)

Har du licens ? om inte så beror det säkert på det

Bara en fundering, om du plockar isär allt och tittar så de inte är några främande partiklar vid ventilsättet , renlighet äro en dygd!!
sen plockar du ihop allt i rätt ordning, inklusive fjädern som trycker på ventilen, om ja har fattat de hela rätt så sitter den där för att hålla ventilen tät just när tanken är tom å man ska börja fylla luft...ha tanken lös(som skogshuggarn sa) och prova och pumpa och se om de tar sig, annars kan du snurra för siktigt med en näbbtång på ventilskaftet längst fram där hammarn skall slå upp ventilen, då borde den tätta, kanske du kan dutta lite med en plast hammare på ventilen längst fram å prova å pumpa igen!
de borde lyckas, de hela handlar nog om att få ventilen tät mot ventilsätet... de kan lösa sig om du får upp trycket å låter den stå å vänja sig lite, 200bar brukar övertala dom flesta grejerna

Mvh tankryttarn

Fan jag tror jag vet vad som är problemet. Inte 100% dock men 70%.
när jag skulle skruva upp tanken så råkade skiftnyckeln tappa greppet. Då mässing är mjukt så har jag förmodligen själv åsamkat skador i fom av små deformeringar på insidan av ventilhuset. Det gör förmodligen att luften passerar förbi tyvärr. Kollade detta o det ser inte helt super runt ut i den!
Men jag ska testa tills det inte finn några alternativ än att beställa en ny del.

Om du bor i Umeå kan du få låna min tub, så fixar jag och Daniel din , jag ska skjutsa hem mitt barnbarn imorgon .
Annars kan jag tyvärr inte hjälpa dig .

ledsamt!! mässing är ju ganska mjukt så de gäller att är helt säker på att man har ett bra grepp på grejerna!! en skiftnyckel kanske inte var rätt grej, tror de är 13mm nyckel på dom gamla tuberna å 12mm nyckel på dom nya, ja har 13mm på min gamla, ja använde en hazet nyckel för den va bredare i käften än bachos nyckel så ja fick ett bra grepp... ja kollade i min tank så de inte va massa smutts i den när ja handlade den, hatsans personal brukar ha rätt så brått när dom skruvar ihop sina saker så dom glömmer ibland en del järnspån å annat junk i sina produkter, så en riktig rengörning kan va räddningen innan bössan tas i bruk...

Det har du rätt i. Tråkit bara men det finns väl så att man kan beställa ett ventilhus?? Hoppas det annars blir det en helt ny tank o det är ju trist!!

rakurka skrev:Det har du rätt i. Tråkigt bara men det finns väl så att man kan beställa ett ventilhus?? Hoppas det annars blir det en helt ny tank o det är ju trist!!

Det finns att köpa , tror jag gav drygt 200 för min .
Köpte den via detta forum faktiskt ....

ok till din webley då, eller till AT 44:an??

rakurka skrev:ok till din webley då, eller till AT 44:an??

Till AT-44 .

Tror du att det finns någon som säljer en sådan här???

rakurka skrev:Tror du att det finns någon som säljer en sådan här???

tror han syfta på att de va en som sålde en sån här för ett tag sen, förmodligen va de ett felköp har ja för mig, eller om han hade fått en över på någe vis, men där du har köpt bössan kan du säkert beställa ett nytt, pris vet ja ej, ja handlar mina flesta grejer igenom en återförsäljare, han tar sina grejer av fondprodukter i karlstad

Sälstryparn köpte sin ventil av mej.
Jag köpte en komplett Hatsantub till ett projekt och det visade sej att ventilen inte funkade så bra ihop med mina övriga grejer. Jag tillverkade då en egen ventil och kunde sälja orginalventilen. Men jag tror säkert att det går att köpa en ventil över disk oxå.

Jag är ganska övertygad att Tobbe(Hurricane) har en ny ventil till dig
Har han ingen hemma så tar han hem en till dig

Jag har en hel ventil och pinne över. Har den däremot hemma hos en polare så det kan ta någon vecka att få fram den.

MrBlarren skrev:Har du licens ? om inte så beror det säkert på det

Var du ordningsman i skolan också?

Hehe, var förbi stackars rakurka idag å försökte fixa lite åt han. Synd att ventilen inte ville hålla tätt övht efteråt.

Och ett varningens ord då till er som skruvar på nya hatsan-luftuber. Dom har börjat med mängder av gänglås på ventilsidan !
Ta hellre en ordentlig rörtång eller polygrip på kransen närmast tubens gods, det är enklare att putsa rent grader som blir istället för att hela huset råkar bli deformerat !

Det som händer är att nylon/delrin-biten som ska täta konan på ventilpinnen blir oval och då är det inte enkelt att stoppa 200 bar.

Vi försökte med att driva in den med 10J pinnen och lite lätt övertalning med knackning, men icke. Det hade blivit rejäla sättningar.
Kanske kunde fungerat att brotscha sätet en aning, men nån brotsch med rätt storlek och vinkel hade jag inte liggandes i bilen. Och så smet säkert luften runt på sidan om det var mindre runt i ventilhuset.

Trisst, för stackarn fick hem bössan igår

Men som sagt, var mycket försiktiga med 13/12 nyckeln på ventilen, heller ta i med nått som greppar stora kransen.

Updatering i ärendet !

Polaren har fått ordning på befintlig ventil genom att byta teflonbiten som tätar ventilen. Den läcker vid låg tryck, men efter 50-60 bar så hjälper naturlagarna till att täta till ordentligt skumt, men kul att det löste sig enkelt.

Snälla fondprodukter tyckte synd om honnom och sponsrade med ventilsätet. Stort tack till dem ! (ibland så är världen inte så hemsk som man kan tro)

Wadde skrev:Snälla fondprodukter tyckte synd om honnom och sponsrade med ventilsätet. Stort tack till dem ! (ibland så är världen inte så hemsk som man kan tro)

Skönt att det löste sig .

paskina skrev:

MrBlarren skrev:Har du licens ? om inte så beror det säkert på det

Var du ordningsman i skolan också?

Nä men skolpolis

Och som förtydligande kan jag säga att jag skiter i om kreti o pleti har licens eller inte utan mitt tidigare inlägg var av den mer skämtsamma karaktären om nu någon inte förstod det

Wadde skrev:Updatering i ärendet !

Polaren har fått ordning på befintlig ventil genom att byta teflonbiten som tätar ventilen. Den läcker vid låg tryck, men efter 50-60 bar så hjälper naturlagarna till att täta till ordentligt skumt, men kul att det löste sig enkelt.

Snälla fondprodukter tyckte synd om honnom och sponsrade med ventilsätet. Stort tack till dem ! (ibland så är världen inte så hemsk som man kan tro)

det var snällt av dom! kul att ni fick fart på bössan igen
en liten fråga, fick ni veta vad själva mässingsbiten, ventilen kosta? lite nyfiken bara, en komplett tub kostar ju runt 800:-
men har alla nya locktightade ventiler på tuben? ja fick min bössa i december, och den va bara å gänga isär

Mvh Tankryttarn

Den där locktajtarhistorien är jag lite fundersam över sanningshalten,,har själv sett att det kan vara nå´n form av "smörja" i ventilgängorna,men inte vare något gänglås inte . Därimot har underskriven gjort generaltabben att icke släppa ut all luft ur tuben innan avgängning,,å då går det färskräckligt trögt att skruva kan jag säga,,