Luftvapen.info

Finns det något generellt service schema att gå efter när man ska underhålla grejerna?
Några oringar man kan byta i förebyggande syfte?
Eller ska man låta bli att pilla för mycket i onödan och endast hålla det rent?


Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

jonah skrev:Finns det något generellt service schema att gå efter när man ska underhålla grejerna?
Några oringar man kan byta i förebyggande syfte?
Eller ska man låta bli att pilla för mycket i onödan och endast hålla det rent?


Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

Har aldrig hört talas om något serviceschema som för tillexempel en bil, men visst finns det säkert en del O-ringar som blir hårda och svårare att byta med åren.

Men det gäller främst de äldre modellerna av FX, jag har en ganska blandad samling av FX luftvapen, dock inte någon Impact ännu men min erfarenhet är att så länge inget läcker och bössan skjuter som den ska så finns ingen anledning att byta något, däremot så kan det vara bra att se till att hålla rent vid påfyllningsanslutningen och att rengöra pipan vid behov.

Någon annan kanske har mer att komma med än mig, men mitt äldsta FX luftvapen är över 10 år, och har behövt minimalt med service...

Lite O-ringar, och sånt mest och jag misstänker att de brister som fanns på äldre konstruktioner har man åtgärdat på de nyare modellerna!!

Mvh, ZaphodB

Är väl som med allt annat, If it ain't broke don't fix it.

Pipan drar jag efter varje skjutning då jag märker att den tappar precision efter ca 1 ask 350st.
Passar även på smörja dom oringar jag kommer åt när jag ändå släpper på pipan.

Det har väl passerat ca 3000 skott i år.

Men rengöring av hammare/ventilpinne?
Kanske inte heller är något akut?



Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

Beror som med mycket annat på hur mycket man använder sliter på saker.
O-ringen i pipan kan vara ide att byta efter en säsong av mycket skytte då
diabolerna sliter på den.
Annars är min erfarenhet av FX gevären jag har att 10år är max gränsen för
o-ringar.Då har man ändå bytt några under tiden.De hårdnar av ålder även när
man inte använder geväret då är det dags att byta samtliga under vintern.
Ventilpinnens o-ring som hårdnar med ålder ger ojämn utgånghastighet.
Renoverade mina Cycloner i vintras 8-9år där var de flesta O-ringar som
bakelit fick poleras bort.

Jag trodde ärligt att det va kortare livslängd på oringarna i tork synpunkt.

Då byter jag nog den i pipan plus dom utan på ,då dom slits nog lite av all urdragning av pipan när jag ska göra rent den.

Kan tänka mig att det är pilligt att få i den inne i pipan!

Jag inspektera faktist just den oringen igår efter jag råkat dubbel ladda och va tvungen att pilla ut skottet baklänges!
haha ( jävla amatör man e)

Tipsen uppskattas!!









Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

jonah skrev:Jag trodde ärligt att det va kortare livslängd på oringarna i tork synpunkt.

Då byter jag nog den i pipan plus dom utan på ,då dom slits nog lite av all urdragning av pipan när jag ska göra rent den.

Kan tänka mig att det är pilligt att få i den inne i pipan!

Jag inspektera faktist just den oringen igår efter jag råkat dubbel ladda och va tvungen att pilla ut skottet baklänges!
haha ( jävla amatör man e)

Tipsen uppskattas!!









Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

Ser att du också bor i Uppsala, behöver du O-ringar så finns många av de storlekar FX kör med på Maskin & Verktyg och de har bra priser på dom också, har mest NBR70 sorten, men vissa går att hitta i NBR90....

Mvh, ZaphodB

Bra tips från ZaphodB.
Så här gör jag.Endast o-ringar från FX smorda med deras FX fett.Allt finns
hos forumsponsor.

ZaphodB skrev:

jonah skrev:Jag trodde ärligt att det va kortare livslängd på oringarna i tork synpunkt.

Då byter jag nog den i pipan plus dom utan på ,då dom slits nog lite av all urdragning av pipan när jag ska göra rent den.

Kan tänka mig att det är pilligt att få i den inne i pipan!

Jag inspektera faktist just den oringen igår efter jag råkat dubbel ladda och va tvungen att pilla ut skottet baklänges!
haha ( jävla amatör man e)

Tipsen uppskattas!!









Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

Ser att du också bor i Uppsala, behöver du O-ringar så finns många av de storlekar FX kör med på Maskin & Verktyg och de har bra priser på dom också, har mest NBR70 sorten, men vissa går att hitta i NBR90....

Mvh, ZaphodB

Nämen se där!
Jag hade tänkt att kanske dione hade men maskin o verktyg har man ju cykel avstånd till,ännu bättre ![THUMBS UP SIGN]




Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

jonah skrev: Nämen se där!
Jag hade tänkt att kanske dione hade men maskin o verktyg har man ju cykel avstånd till,ännu bättre ![THUMBS UP SIGN]




Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

Sen har du även Hydroscand som har en del bra grejer som inte alltid Maskin & Verktyg har, som till exempel tätningsbrickor, du vet sådana med en stålring och gummi i mitten....

Ligger lite utanför stan, Åkargatan där de flesta större åkerier har sin hemvist numera.

Och dom var väldigt hjälpsamma då jag behövde en ny slang pressad till min 300 bars kompressor och såg till att det blev rätt anslutningar och tillverkade den medan jag väntade....

Mvh, ZaphodB

Ja tredoringar typ.
Kanske slangservice har lite prylar med men köerna där inne är inte så roliga i mellan åt.
Jag som trodde jag va ensam från uppsala i detta forum!
Kul



Skickat från min SM-G950F via Tapatalk