Luftvapen.info

När jag plockade fram min FX Independence efter ca ett år på hyllan så funkar inte pumpen längre. Det är inget större motstånd när man pumpar och det bara pyser lite grann.
Jag antar att det är någon o-ring som inte håller tätt och behöver bytas, är detta en rimlig gissning eller finns det någon annan sannolik felkälla? Något stalltips på vilken o-ring som brukar ge upp på en sån här bössa, eller borde jag byta alla?

O-ringar borde jag kunna ge mig på att byta själv, men är det mer avancerat än så behöver jag nog lämna in bössan

Knappast mer avancerat än oringar, men det lär ju var några stycken då det handlar om en högtryckspump och inte en för cykel.

Mr Anderson skrev:När jag plockade fram min FX Independence efter ca ett år på hyllan så funkar inte pumpen längre. Det är inget större motstånd när man pumpar och det bara pyser lite grann.
Jag antar att det är någon o-ring som inte håller tätt och behöver bytas, är detta en rimlig gissning eller finns det någon annan sannolik felkälla? Något stalltips på vilken o-ring som brukar ge upp på en sån här bössa, eller borde jag byta alla?

O-ringar borde jag kunna ge mig på att byta själv, men är det mer avancerat än så behöver jag nog lämna in bössan

*Edit* Inser att jag svarat på ett nästan ett år gammalt inlägg, men låter det ligga kvar ifall någon kan ha nytta av tipsen iallafall......

Inte så simpelt att o-ringen på backventilen efter själva pumpen gett upp?

Har också en FX Independence som jag fått byta just den på och gav liknande symptom som du beskriver, det är samma O-ring som på backventilen på Cyclone, FX partnumber 5111, 2.5*1.5mm NBR90 om det är O-ringen i backventilen.

Sen finns det en metallbricka med gummitätning mellan blocket och pumpen (19036) som också kan ställa till det, börja med dom två innan du plockar ner pumpen i molekyler.....

Jag har kompletta ritningar på Independence, som jag fått direkt från FX om du inte hittar dem någonannanstans....

Mvh, ZaphodB