Luftvapen.info

Hittade ett Anschutz 380 på nätet som har problem med rost och blånering.

Är det någon som vet hur och om man kan fixa sådana skador? Kan man fixa det själv, eller måste man lämna bort det?

Så här ser skadorna på pangpinnen ut:
För att följa länken så måste du registera dig.

För att följa länken så måste du registera dig.

Jag har ett tag lurat på att skaffa ett Anschutz 380, och de verkar ganska sällsynta - till skillnad från FWB & Diana som det 'dräller av'.

...men det är ju ingen idé att ge sig in i budgivningen om dessa skador inte går att fixa (och till ett rimligt pris).

Auktionsbudet är f.n. uppe i 1 euro, och det är knappt 2 veckor kvar på auktionen.

/ Micke

uj...

Inge kul att börja pillra med.
mycke av ytrostangrepp går att få bort med lite olja och stålull, men när blåneringen delvis försvunnit, så är den inge kul att ta tag i.

Det finns en del olika medel som man kan bättra blåneringen med (Kallblånering)
,
men då talar man oftast om mindre skador.
Jag har testat 2 olika och senast va de "GunBlue" som provades.
Bättrade en varbygel, och den vart riktigt bra.

Min Diana50 därimot, den gick inte alls att blånera, jag gjorde efter konstens alla regler (Manualen), men den blev bara flammig och ful.

Helt sonika så polerade jag den blank istället.
(Den hade helt förstörd blånering)

Jag tror inte att blåneringen kostar så mycket
Det är underarbetet som kostar pengar
Du kan ju höra med en vapensmed om du kanske kan göra underarbetet själv så blir det nog inte så dyrt för dig

Jo vist kan man lämna bössan till en vapensmed och blånera den "på riktigt", men att göra det med en bössa som har ett värde på runt 1-2000 kr känns lite overkill.

Bara blånering av en pipa kan kosta runt 600-900 kr, om du gjort underarbetet själv. (1200 komplett)
Tyvärr är det inte många vapensmeder som accepterar att du gör underarbeter själv, pga att om resultatet ska bli bra måste förjobbet vara mycket noga genomfört.

Ska du blånera ett helt vapen, så räcker inte 1200 kr speciellt långt....

Tack för tipsen!

Grejen verkar vara den att tyskar ratar vapen som inte är i toppskick. Alltså, kanske man kan göra 'kap' på vapen som går att fixa upp. Skriver man på egun 'top' eller 'samlarexemplar' drar priserna iväg.

Eftersom jag nu är på jakt efter ett Anschutz 380, gillar att meka och fixa, och samtidigt inte vill betala överpriser för ett toppexemplaqr, tänkte jag kolla om någon har pejling på just blånering. Jag fattar att man inte kan åtgärda rost i största allmännhet om den inte går att putsa bort, men om man nu gör det (putsar med fint våtslippapper eller Autosol), skadar man väl blåneringen?

Så, hur gör de blåneringen på fabrikerna? Är det ett resultat av den slutliga ythärdningen, d.v.s. att man värmer upp metallen till kanske 6-800 grader och sedan kyler, eller? Om så är fallet är man ju lite "rökt", och valet är att antingen putsa lite försiktigt, eller bara låta skadan vara.

/ Micke

Saxat från Wikipedia :

"Blånering är en industriell process man använder för att rostskydda stålmaterial. Blånering i dess sanna form går till genom att man efter eventuell härdning hettar upp materialet till 400-500ºC och låter det svalna i rumstemperatur. Detta kallas för anlöpning och görs för att få vissa önskade egenskaper av materialet, blåneringen är en bonuseffekt.

Blåneringen får en blåsvart färg på grund av ett tunt oxidlager utanpå materialet, denna färg anser manga vara väldigt tilltalande och har ett dekorativt värde. Bland annat gevärspipor/mekanismer blåneras, men ofta faller denna blånering under en kategori av "falsk" blånering, då materialet kokas i så kallad blåneringsvätska för att få den eftertraktade färgen."



"lätt" angripen blånering går att rädda till bra skick.
Vapenolja och Trollull
Polera hela ytan i långa lätta rörelser.
Du kommer bli förvånad över resultatet
Blåneringen kommer framträda och ytrosten kommer försvinna.
(endast små prickar kommer finnas kvar av ytrosten)

Här är 2 bilder på en HÅRT angripen Diana 25a, som efter lite hjälp vart klart mycket bättre.
FÖRE:
För att följa länken så måste du registera dig.

EFTER:
För att följa länken så måste du registera dig.

Eller varför inte slipa den ren och lacka den svart

Tack för tipsen Golle! Vete faen om tyskarna läser dina inlägg åxå - budet är upp på 77euro.

Skulle kanske hellre köpa ett som har mekaniska skador, jag känner mig mer bekant me att fixa sådana. Men just Anschutz 380 verkar sällsynta...kanske får jag spana och vänta.

/ Micke

Edit: Vad är 'trollull'? Jag brukar köra med våtslip eller Autosol...

För att följa länken så måste du registera dig.

Stålull som man använder till polering.
Klarlackade ytor blir spegelblanka.



Vill du ta bort Blånering är Autosol/Våtslippapper jätte bra......

tack! Ska prova 'Trollull". Gillar förpackningen, och det ser ut något som varit med sedan Dackefejden. Vem skulle idag kommit på loggan med en asagud som ser stenad ut och i motvind?

/ Micke