Luftvapen.info

Funderar lite kring underhåll av våra luftvapen, de jag mest tänker på är olika oljor/fett och annat som kan förlänga livet och funktionen.

De jag tror jag vet är att man ska hålla PCP hammare och där den glider torrt eller eventuellt någon form av grafitpulver. Avtryck delar lätt insmorda med t ex Molybdendisulfidfett MoS2.

Pipor dras rena med olika lösningar, sedan torrdrages med jämna mellanrum eller när grupperna blir sämre
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Men vad kan man använda för yttre vård? Jag tänker på metalldelar mestadels stål då , t ex lufttuber och annat.
kan man smörja in dom med något som motverkar ytrost bra. Vad använder ni?

Jag rengör & ger hammarstyrningen en lätt polering en gång om året, smörjer med sjukt lite FWB Spezial-Gleitfett, glider sjukt lätt efter detta & mina båda AA S400'or går lite jämnare med denna procedur.

Systemet förseglar jag med lackförsegling, samma som till bilen så slipper man kladda med skyddande vapenolja. Avtrycket smörjer jag som du med lite MoS2.

O-ringen i pipan ger jag lite FX PCP fett då & då

Pipan rengörs med Ballistol & Patchworm.

Men du frågar specifikt om att skydda mot rost. Jag använder som sagt lackförsegling då detta håller att bra tag på bössan, ska ju motstå väder & vind på en bil som alltid är ute. Men vanlig vapenolja är väl det vanligaste. Typ sånt här.
För att följa länken så måste du registera dig.

För att följa länken så måste du registera dig.

För att följa länken så måste du registera dig.

För att följa länken så måste du registera dig.

ok, lackförsegling, inte alls tänkt på det i detta sammanhanget, men de kanske funkar.

Detta har mina ögon fastnat för:
För att följa länken så måste du registera dig.

någon som känner till just denna produkten

Lackförsegling har jag tänkt ska ingå i vapenvården framöver, har varit väldigt slarvig... någon som provat Renaissance wax?

För att följa länken så måste du registera dig.

Testade vaxet på stocken på min S400F classic men det blev aldrig som jag tänkt mig.

Nu har jag kört några lager med GRS olja.

Nu är jag nöjd med den. För att följa länken så måste du registera dig.

Men den kanske är tänkt att fungera även på systemet?

Jag har använt helt vanlig WD40 som rostskydd i alla år, även på jaktbössorna.
Dom har jag varit ute med i ur och skur men inte en fläck rost på dom.

PCP är ju mest aluminium så de behöver ju inet just nåt alls, ofta även en shroud.

Men fjäderpåkar vill man nog ha lite vapenfett på och sen lätt torka av, det har funkat för mig iaf, det vinns nog finmetoder utan tvekan men det har aldrig behövts för min del.

skånepåg skrev:men de kanske funkar.

Fungerar kanon... numera varierar jag med skytte med min FT bössa & 22lr men fram tills förra våren så pangade jag mer eller mindre varje helg med min FT bössa & den har aldrig fått en rostfläck på sig, alltid använt lackförsegling på den sedan inköpet 2014.

Jag gillar det då det görs en gång sedan vara det länge, jag använder detta då det bara läggs på sedan gör man inget mer.

För att följa länken så måste du registera dig.

Jag tycker iden med lackskydd är värd att testa. Har alltid kört med W40 på allt, inklusive ner i pipan, och det är inte tokigt. Men under längre tid, vill jag har något som sitter fast på ytan bättre. Som man inte kan råka smeta bort från ytor, innan grejen hamnar i långförvar.

Med pipan försöker jag undvika att det hamnar bak i pipan, då jag inte förstår om det är dåligt för alla O-ringar.

Jag sprejar svarv o fräs med W40 varje gång jag går därifrån, så det är inte så att jag tycker det är dåligt.

lackskydd vad har man då på vapnet det?

Det är nån form av vax antar jag?

Silwer skrev:lackskydd vad har man då på vapnet det?

Det är nån form av vax antar jag?

Förtydliga... vad har man då på vapnet det?

Menar du var man har det på vapnet? På all metall som man vil skydda.

Jag länkade till det lackskyddet jag använder i tidigare inlägg, jag syftar alltså på bilvårdsprodukter man skyddar lacken med. Vax, lackförsegling osv.

Med lackförsegling menas medel med bättre hållbarhet än vanliga bilvax. Dom polerar inget, det är ett rent lackskydd som läggs efter man har polerat.

ok jag förstår, det bör ju fungera.

Jag har som sagt använt vapenfett på metall och inget på aluminium.