Luftvapen.info

Hej...jag har behövt hona en bössa i tuben för att packningen var helt borta av ålder...var några längsgående repor i den,,honingen gick bra å den ser fin ut nu,,men undrar hur fin ytan behöver va,om jag behöver polera med tex aoutosol eller liknande....honade med en bromscylinderhonare med 3 stenar plus 5 56 på ????

Om man ser på en motor ska man ju aldrig polera efter honing.
Detta för att oljan ska binda bättre i cylinderväggarna. Vet inte
om detta gäller även i en luftgevärscylinder?

Men man har ju ingen oljefilm här ju???

När jag renoverade mitt Diana 35 så honade jag med ett sånt här verktyg sedan polerade jag cylinder och pistong med wonderdust och hade inget på den nya Vortek pistongpackningen men liiiite molyfett bakom packningen på pistongen,bössan funkar kalas och skjuter lysande efter För att följa länken så måste du registera dig.

vettedax skrev:Men man har ju ingen oljefilm här ju???

Nej det har man inte, tänkte mer om man använder något fett/vasselin i cylindern.
Men som sagt vet jag inte om detta också gäller i en luftgevärtcylinder?

När jag jobbade med hydraulik på truckar var ju oftast ytorna blanka som en spegel

När man honar blir det ju cirkulära repor i cylindern som borde slita på en torr packning ju

Man brukar ju krysshona när man honar.

Jo klart

Reporna efter honing är bara ytliga,om man kollar yt tolerans så är det inga konstigheter alls och kör man Vorteks pistong packningar så är de självsmörjande och behöver inget siliconfett.

Kollar... Kanon om det är så ju

Watchdog skrev:Reporna efter honing är bara ytliga,om man kollar yt tolerans så är det inga konstigheter alls och kör man Vorteks pistong packningar så är de självsmörjande och behöver inget siliconfett.

Nej jag skulle tippa på Ra 0,8 efter en krysshoning.

Honing av luftgeværtuber er svært omdiskutert, hovedproblemet er at vi amatører sjelden har tilgang på honeutstyr som skaper sylindriske tuber....

Men når man må, som i ditt tilfelle, kan det ikke være noen vei utenom.
Personlig tror jeg på å vikle fint slipepapir rundt en sylinder/rørbit for å "knekke" toppene etter at du har honet med et verktøy som lager en grovere overflate.
Det er ikke en bilmotor du honer, og det er svært få luftgevær som har metallringer som stempelpakning.