Luftvapen.info

Värt att notera för fjäderköpare tydligen...

Så här skriver James ang best av fjäderkit till HW 80 :

IMPORTANT!

Please Note- If you purchased your gun new after 10-2009. Please email us that fact as the gun now takes about 75 thou less spacing than older guns.

Har nu själv fått erfara detta om att nyare bössor från HW tydligen har fått kortare slaglängd. Omvandlat från tum ger det i runda slängar 1,9 mm , vilket inte är mycket, men mycket nog för att ställa till trubbel om man droppar in exv. HW-originalfjädrar. HW 50 & 80 har bekymmer att haka upp ( även 30 också ?)
Följden blir att man får kapa av nåt varv på fjädern för att det ska funka.

Ävenså hört de som haft bekymmer med V-Mack-kit i HW-bössor, där problemet lösts med en tunnare bottenbricka till guiden, eller skippat nån spacer-bricka.

Anledningen till att Maccari noterar det , kan vara för att han vet optimal längd på sina"paket", därav säkerställer han sitt "ansvar" . ?.


Har ingenstans kunnat hitta info på Weihrauch sida eller annanstans.

Vore intressant veta anledningen dock...

Kanske någon här som vet ?

Vet inte heller varför, men det förklarar varför inte exportfjädern passade till min HW30S.
Fick kapa den yttersta delen av fjädern för att kunna haka upp bössan.

Har man frågor är det bäst att ställa dom
direkt till HW-fabriken så vet man att man
får rätt svar.
Skickade nyligen en trasig orginalfjäder till
dom där jag frågade om hållbarheten på fjädrar.
Fick ett brev direkt från en av ägarna av fabriken
så dom är mycket hjälpsamma.

Tomaz skrev:Vet inte heller varför, men det förklarar varför inte exportfjädern passade till min HW30S.
Fick kapa den yttersta delen av fjädern för att kunna haka upp bössan.

Jo, du har väl nya guiden på din hw30k, och jag tror att bottenbrickan på den bygger lite mera, än dom fyra "plåtflikarna" på den gamla rörguiden.

Jag har beställt en maccarifjäder till min 30k, och hoppas den ska passa direkt...

Lite märkligt att Weihrauch "maxar sina fjädrar, så att dom knappt ryms...speciellt med tanke på att många bössor verkar öka i fart och blir mera skjutbara/mindre twang om man kapar fjädern

Skickat mail till dem nu. i 2 olika språkvarianter.
Meddelar här i tråden , O M de nu behagar svara LOL....

litar på dej Air

Fick svar i dag :

Dear Mr. Sandberg,

The stroke of our air rifles was not changed.
We will send you new springs for the mod. HW 80 to solve the problems.

Best regards

Hans-H. Weihrauch


Ja ha ja...intressant värre...
Vi är ett flertal som upplevt HW-originalfjädrarna för långa , med följd att de fått kapas för att rymmas.
3 st modeller hittills som det gäller. En av världens främsta tillbehörsfjädertillverkare vidimerar detta i text,
vad gäller modell 80 på sin hemsida för de som beställer av honom.

Tillverkaren hävdar att man inte kortat slaglängden. Iaf på mod 80 (inget annat framgår i mailet).

Oavsett om HW kanske bytt leverantör på sina FP.origi.-fjädrar, som tillverkar dem för långa, kan man stilla undra var Maccari fått/erfarit dessa uppgifter. Har svårt tänka mej att han "hört" av nån bara...lägger en slant på egen erfarenhet.

Intressant iaf.

En sak är säker ock det är att HW har problem med
sin leverantör av fjädrar.
När jag inhandlat flera nya fjädrar till samma vapen
så har de varierat i längd ock färg (kanske ytbehandlingen ?).
Mina FP ´fjädrar har bara hållt mellan cirk,600-2500 skott.
Nu har jag börja tröttna på att köpa ock byta fjädrar som går av.
Så nu skickar jag fjädrarna till HW för att dom förhoppningsvis
får förståelse för problemet.
Det är bra att tillverkarna får respons från användarna.
SÅ BRA JOBBAT UFFE.

Idag landade ett paket i brevlådan från Weihrauch , innehållandes några ,HW-80 fjädrar, efter att jag svarat på mailet och skrivit min adress.
Dessa fjädrar är ca 1 varv kortare än den jag har tvingats kapa , övriga mått identiska.
Däremot är de annorlunda kulör än tidigare fjädern , slipningarna i ändarna mycket mer bearbetade ( snyggare).
Man kan undra om de görs på samma fabrik....

Storstilat iaf att skicka "rätt" grejer

Blir intressant att testa

Det verkar som att man håller på att se över
sina fjädrar.
Kanske får vi bättre fjädrar så smånigom.
Ska bli intressant att se hur det funkar Ulf.
Mina HW80 fjädrar har jag ännu inte behövt
byta.Om det kan beror på att de är kraftigare
än övriga kanske.
Mina HW50.95,97,fjädrar har jag fått byta ofta.
Måttade två HW80 fjädrar som jag har hemma sen ett
par år.
Längd-27,6cm,Tråddiameter 3,9mm,Färg-gråbrun
Längd-27,4cm,Tråddiameter 3,9mm,Färg-gråbrun.

Det som skiljer på dessa två inköpta vid olika tillfällen för
ett par år sen är längden.Skillnaden är cirka ett fjädervarv.

För att "knyta ihop påsen" så kan jag summera följande :

Man får svar som man frågar !
Mitt spörsmål var ju om s l a g l ä n g d e n kortats. Svaret var nej.
Frågan borde varit : är fjäderutrymmet kortat ?

En teori är att exv botten på pistongen gjorts tjockare , alt bakstycket plussats på lite grann... ?

Eller är det som du Air beskriver....olika leverantörer av fjädrarna ?

Att "fabriksfjädrarna " som jag fick skickade passade utan problem , är beställda för att med garanti ska passa utan kapande är kanske nåt som inte säljs på tillbehörsmarknaden , utan endast finns tillgängliga på fabriken ?

Tanken dyker upp att om fabriken levererar en licensbössa av vilken modell som helst , bestyckas me deras "egen" fjäder som utan problem ryms och avger full effekt, oavsett andra mått , inte kommer återförsäljare tillhanda ?

Hehehe...frågorna är fortfarande många.

Kan nu av erfarenhet säga så här : om man köper en fjäder som inte "ryms" , kapa den 1,5-2 varv , man tappar ingen effekt alls. Har nu provat och fått svar

Ulf skrev:Tanken dyker upp att om fabriken levererar en licensbössa av vilken modell som helst , bestyckas me deras "egen" fjäder som utan problem ryms och avger full effekt, oavsett andra mått , inte kommer återförsäljare tillhanda ?

Jag tror också att det förhåller sig så....återförsäljare tillhandahåller kanske sina egna FAC fjädrar....vilka då ev. inte alltid är rätt spec..

På min senaste HW30S som jag köpte en exportfjäder till, så passade den utan att behöva kapa någonting. Så jag antar att den förra exportfjädern jag fick var anpassad till den gamla typen av fjäderguide i plåt. Den nya typen av fjäderguide i plast med en tjockare bottenbricka (typ Maccari) ger ett par millimeter mindre utrymme för fjädern, vilket var tillräckligt för att bössan inte skulle kunna haka upp i mitt fall.