Luftvapen.info

Hej

Ny här, Detta verka vara ett bra ställe

Till min fråga, jag undrar vad det är för pistong packning i v-mach kittet för air arms tx200

är det denna V-Mach Hybrid C-Form Piston Seal?


Sedan undrar jag om packningen är bra? nån som använt/använder den?
endast packningen är ganska dyr £22.95

Jag har ingen aning vad det är för pistong packning som ingår i kittet för air arms tx200

men jag har själv beställt just den där pistongpackningen, så jag får återkomma med åsikter om eventuella förbättringar.

Tydligen så kallas den för C-Form Pistong packning:
För att följa länken så måste du registera dig.

Var sån med i kittet ja köpte, fungerar klockrent! Ett dovt tjoff så är allt över, snärtig snabb rekyl, inget twang. Riktigt fina att skjuta med efter konvertering

Skickat från min C6603 via Tapatalk

C-packningen verkar designats så att den pressas utåt o tätar bättre då den belastas, genialt egentligen samma princip som gamla läderpackningar

Laredo skrev:C-packningen verkar designats så att den pressas utåt o tätar bättre då den belastas, genialt egentligen samma princip som gamla läderpackningar

Jag har suttit och funderat på detta en bra stund nu och jag kanske missförstår din poäng men jag äger 12 fjäderbössor och kommer inte på att pistongtätningen jobbar på annat sätt i något av dem
Inget av gevären är så gammalt att det har läderpackning men jag har däremot en rejäl mix av originaltätningar från Kina-, USA-, UK- och Tysk-tillverkade bössor samt en hög med tätningar från Maccari, Vortek och V-Mach. Material och design skiljer sig en del åt mellan dem men t.o.m. den stenhårda originaltätningen till min SAG AR1000 är tänkt att expandera en aning när den belastas av trycket från den komprimerade luften
Bössor med o-ringar eller kolvringar på pistongens utsida använder också kompressionstrycket för att pressa ut ringarna mot cylinderväggen för bättre tätning, principen är ju lånad från en vanlig kolvmotor och därmed beprövad sedan 100 år