Luftvapen.info

har ett stycke laddtapp som helt plötsligt fastnat och gått av.. gick inte att rubba alls, vände o vred på bössan o tänkte: hmm kulan som hoppat ur? nix.. försökte igen med lite mer kraft då gick armen av.... nån som har nån teori av vad som kan ha orsakat detta? den är just nu låst HELT

Skickat från min C6603 via Tapatalk 2

Ärligttalat, de här går förr eller senare sönder, oftast blir de ju bara kronglappa, jag vet inte varför justBSA främst drabbas.
Den har skurit helt enkekt av nån anledning, annars skulle den ju gå att röraen aning på.
Kan du inte ens få ur tappen ur bössan nu?
Det är till att smörja lite och tyvörr dunka ur den.

Fins det här som reservdel idag?

Den går inte rubba med handkraft så får väl bli o slå ut den :/ om jag ens lägger ner energin på den..

Skickat från min C6603 via Tapatalk 2

webley har ju samma laddtapp,du har väl fått bly emellan och viktigt en droppe olja på laddtappen varje gång man slutat skjuta,tyvärr sköter inte alla sina vapen då blir det så här

Likadan, inte samma, fler märken har haft laddtapp, men Airsporter har klart oftast fel på sin.
Iaf på vapen frn senare tillverkning, oftast blir de glappa och stukar diabolen varenda gång man skjuter.

Men visst det handlar väl om att det här måste servas med heltenkelt, det blir ju en glidlagring det här.

Silwer skrev:Likadan, inte samma, fler märken har haft laddtapp, men Airsporter har klart oftast fel på sin.
Iaf på vapen frn senare tillverkning, oftast blir de glappa och stukar diabolen varenda gång man skjuter.

Men visst det handlar väl om att det här måste servas med heltenkelt, det blir ju en glidlagring det här.

ja hade en airsporter från 70talet kal 22 den sköt ja många tusen skott med inga problem,tyvärr sålde jag den när ja fick pengaproblem,något ja ångrar idag.

Ok, jo, nåt hände, jag känner till flera fall av haverier av just laddtappen, men alla har varittillverkade in på 80tal.
Och vi vet ju att Gamo övergav konstruktionen för rullblocket från Superstar till slut.

Tracker, AA mfl, visst kan det säkert paja, men det är helt enkelt inget som kommer upp ofta alls.

Men givetvis stål mot stål, säg att det blir ståendes väldigt länge och kanske är ärrigt redan, och rosten börjar käka på det.

Eller som nämndes blyavlagringar i kombination.

Iaf, jag skulle försöka få ur axeln ur bössan och se på ytorna, nu är ju viparmen avbruten, men det kanske går att fixa.

Ytorna skule jag våtslipa om nu inget uppenbart fel direkt syns mer än eländesrost.

groda skrev:webley har ju samma laddtapp,du har väl fått bly emellan och viktigt en droppe olja på laddtappen varje gång man slutat skjuta,tyvärr sköter inte alla sina vapen då blir det så här

Olja har alltid lagts på efter avslutat skytte och senast jag drog rent pipan (4mån sen) så togs laddtappen ur för att kunna göra detta. Så servicen på denna 20.000skotts airsportern har gjorts efter konstens alla regler

Skickat från min C6603 via Tapatalk 2

ok är väl en försslitningsak,men skrota inte bössan delar finns och få tag i.

Troro jag inte på att han gör i vilket fall, det klart han reder ut det det där.

Skickat från min C6603 via Tapatalk 2

Gör aldrig om det där BSA !!!

gör om vad? knacka ut den pga att den nypit? =(

Nä låta den nypa förstås, det är ju din namne, du skadar dig själv.

eller menar du lägga upp bilder på en sak som ser värre ut en ett sönderskjutet kulfång :/

Silwer skrev:Nä låta den nypa förstås, det är ju din namne, du skadar dig själv.

det är det som är det värsta, den har inte nypit pga slitage utan pga att den fjäderbelastade kulan lossnat o sen har fjädern gnagit sig ner tills den fastnade i stängt läge
när det kommer dit en ny laddtapp och den är fixad så kommer det vara bra igen

Hej!
Ursäkta att jag lånar denna gamla tråd, men jag kan tänka mig att det finns folk som kan hjälpa mig här.

Jag har en BSA stutzen där några delar saknas, bland annat laddtappen med tillhörande delar.
Det verkar inte finnas någon som kan leverera en passande laddtapp för min modell.
Eftersom jag är verkstadsmekaniker så har jag möjligheten att tillverka den själv, men problemet är att jag inte har måtten. Det bör ju vara någon mer än jag som har detta problem. Vet ni om ritningar finns att hämta någonstans?
/Jim

Har du kollat Airgunspares.com alt För att följa länken så måste du registera dig.

/Lasse

Hej Lasse!
Jag har kollat med dem du föreslagit, samt progunner och Tommys.
Ingen har möjlighet att leverera laddtappen (har bara kollat efter .22).
Det var därför jag tänkte att ända lösningen var tillverka en egen.
Kanske gjort en LITEN serie ifall intresse och behov finns.

airgunspares John Knibbs kanske har.

Är inte insatt i leverantörer och experter, så jag är väldigt tacksam för alla tips och ideer.
Det har blivit en drös företag jag mailat vid det här laget. Vissa har svarat och de flesta delarna har jag koll på, men laddtappen verka vara klurigt att få fatt i.

Mvh Jim

Har du varit inne på Airgunbbs.com?

Jag har skapat konto på airgunbbs. Men det verkar dröja med aktiveringen, innan dess så kan jag inte göra inlägg.
Nu har jag lusat ner denna tråd lite väl mycket. Så nu får jag påbörja en projekttråd.
/Jim

Japp, nu har jag gjort bort mig igen.
Utan att egentligen veta vad jag pysslade med så försökte jag dra ut laddtappen åt vänster vilket naturligtvis var helt fel. Även om det var det mest logiska med tanke på var spaken sitter... Hur som helst, tappen fastnade halvvägs ut och enligt mina beräkningar så är det den lilla kulan / fjädern för att indexera laddtappen som helt enkelt har hoppat in i transferporten och låst hela maskineriet.

Vad tror ni som kan dessa bössor, stämmer mina beräkningar, och vad gör man åt det i så fall? Eller har något annat gått på tok, och vad gör man åt DET isf.

Airsporter MK VII