Luftvapen.info

Hej

Är det någon som vet om det är hål borrade i pistongen på GAMO CFX eller på GAMOS modeller generellt?
Det vill säga är dessa gevär omöjliga att få över 10 joule utifall att man skulle skaffa licens för detta?
/mvh

Ingeting är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid.

Ja det är hål i pistongen (1.5mm) och pistongvikt/främre fjäderstyrning är bortplockad

Fy fan va dumt det är, så hade de på BSA med, pistongen brakar ju in i väggen med en jävla smäll med extremt dålig precision som följd.

Typiskt Gamo ointelligent gjort.

Denna är urplockad ur 10j cfx. Man förlorar ju lite fjäderförspänning. Och styrning på fjädern framförallt
För att följa länken så måste du registera dig.

Som sagt idioter.

De förstör ju bössan, men de har fan i te brytt sig på evigheter hur fåniga grejor de gjort.

Igen med hålet i omedelbart.

Ja det är synd på en annars ganska fin bössa i en lite spartansk utstyrsel kanske. Att man gjorde sånna ingrepp för att få ner kraften. Men den har ett långt slag på pistongen så det räckte väl inte ned en svagare fjäder bara

Nej men hål i pistongen kunde de besparat sig, men det var enkelt antar jag, plocka bort lite förspänning, klenare fjäder och så borra.

Men jag blir ilska över nåt sånt trots att det handlar om en enklare bössa.

Du skrev att du sett samma ingrepp i ett BSA. Är det inte Gamo som äger BSA? Gamo tillverkar ju bara mass försäljnings gevär och har väl alltid gjort.

Jo de köpte BSA i mitten av 80talet, så självklart ströp de med tiden de få BSA fjäder som var äkta ännu på detta sätt, ett hål i pistongen.

El Gamo som de hette förr tillverkade lågprisluftgevär men de var bättre än de senare blev med sina stora jäkla 1250 och vad de hette, med fjäder skallade vid skjutning så fyllningarna åkte ur.

Därför byttes det till gasfjäder, ett vanligt truck av dåliga tillverkare, men de var tungspända och ohanterliga, Hatsan hade dykt upp och passerade dem i klassen.

Nu försöker de igen, men vapnen är USA inriktade enbart, magasin på brytvapnet osv, men stor som fan, inget att sälja hör och lagligt använda.

Ett tag hade de tom läseböcker i plast, jag dör av fasa, du kan själv tänka vad som hände med tiden.

Läseböcker haha ska vara "brytblocket"

Jag har haft ett El Gamo Magnum som jag som liten grabb på 80 talet säkert sköt 15tusen skott igenom utan nått annat än en smörjning ibland. Vill påstå att det va rätt bra kvalitet då på dom. När jag senare i livet böt fjäder och pip och pistongpackning och gjorde en grundlig rengöring smörjning levererade den 232m/s 13-14 joule helt orginal

Dagens Gamo är dock allt annat är bra. Ren skit om man ska vara ärlig.

Silwer skrev:Läseböcker haha ska vara "brytblocket"

Haha ja jag har sett bilder på det. Horribelt

JohanIdk skrev:Jag har haft ett El Gamo Magnum som jag som liten grabb på 80 talet säkert sköt 15tusen skott igenom utan nått annat än en smörjning ibland. Vill påstå att det va rätt bra kvalitet då på dom. När jag senare i livet böt fjäder och pip och pistongpackning och gjorde en grundlig rengöring smörjning levererade den 232m/s 13-14 joule helt orginal

Just vad jag menade, billigt ja men de fungerade jag.

Sen greps de av fartjävulen ner och mer för med aluminiumammo som tappade farten 4-5m från pipan men gav höga v0.
De förstod heller inte att BSA var ett märke alla kände till, så mer och mer enbart Gamobygt hette BSA, inte direkt nåt man gör med ett märke folk såg som bra grejor.

Nu vill de ändra sig säger de, men jag har inte sett mycket av detta.

Gamo äger ju även Daisy och BSA jag viste inte att de ägde Daisy också.

För att följa länken så måste du registera dig.

För att följa länken så måste du registera dig.

För att följa länken så måste du registera dig.

Om nån är intresserad av hur de ser ut invändigt. Denna är från 2003 den första. Finns minst 2 andra generationer efter

Ok, jag trodde alla över cf20 och cf30 hade BSA matningen som kom med Superstar och även infördes på Airsporter.

För att följa länken så måste du registera dig.

Det är sån här trumma man vrider åt sidan och laddar. Är inte det samma som bsa Superstar

jag ser kortad fjäder som QB58 men sånt blir mera kraft krävs på ladd armen utan fart ändring i bössan nöter mera på ladd arms mekaniken och kräver mer kraft att ladda än om fjäder varit lång.

Desaleux skrev:jag ser kortad fjäder som QB58 men sånt blir mera kraft krävs på ladd armen utan fart ändring i bössan nöter mera på ladd arms mekaniken och kräver mer kraft att ladda än om fjäder varit lång.

Just i denna bössa passar en kortare hårdare fjäder perfekt.

JohanIdk skrev:För att följa länken så måste du registera dig.

Det är sån här trumma man vrider åt sidan och laddar. Är inte det samma som bsa Superstar

Jo du har rätt jag tyckte det såg annorlunda ut, förutom den annorlunda vridsoaken är dessa Mao tätade fram och bak med matning rakt i pipan som vore lyckat om inte man fick en lång transferkanal, jag rev min endast några gånger själv, den var hemsk att montera med stor förspänning som exportmodell.

För Airsporter förbättrade den faktiskt den gamla bössan men vridtrumman går inte att öppna utan att spänna upp vapnet eller möjligen lätta på pistongen lite, så för jakt blev det väl inte bättre än den gamla vippmatmingen.

CFX måste jag varit Gamos toppmodell i serien, de flesta är ju cf16 och cf20 man hör om, hade nog med priset att göra.

Det blir ju en gräns för vad Gamoköparna ville betala och när de som ville köpa för lite mer köpte tex en BSA, trots att Gamo förvärvat det då.

Ja det är nog de bästa som lämnat den fabriken helt klart. Den fanns som royale med trästock oxå