Luftvapen.info

Har nu fått hem en något äldre HW77, dock precis efter övergång till 26mm. Ingen fart i den och den är indränkt i någon lättflytande olja. Satan vad den rök och osade! Vågade bara prova en bula.
Vill nu ha den licensfri men ändå så nära 10j det går. Måste man köpa fullfartsfjäder och kapa själv? Verkar inte finnas i 10j direkt eller? Tobbe har bara HW fullfart.
Tänkte få i ett Tinbum-kit, men struntar väl i deras fjädrar som är HW fullfartsfjäder om jag förstått det rätt. Men å andra sidan så kanske man skall slå till på ett sådant kit om man ändå måste kapa en fjäder?!

Vad säger ni? Tips?

För att följa länken så måste du registera dig.

Du har redan startat en tråd om det här.
Men strunt i det ta isär din HW77 först för att se vad du har i den om det är
i gränsen mellan 25-26mm kolv.Det finns inga snabba enkla genvägar till det
här om du vill ha det bra.
Själv är jag ingen förespråkare för tuningkits just för HW gevären de går bra ändå
om inte pengarna bränner i fickan man kan köpa vissa delar göra lite själv.
På en 25mm är ofta ytterdiameter + längd på fjädern olik mot 26mm original.
Men riv först man vet inte om den är omgjord exv.tidigare.
Tog en titt i mitt fjäderlager.
HW org,FP fjäder för 25mm kolv.L-34cm Innerm.19,6mm Ytterm.20,6mm Svår att få tag på utgått??.
HW org,FP fjäder för 26mm kolv.L-29cm Innerm,19mm Ytterm.20,4mm.
Ock nej 25mm äldre ger ej mer kraft men tyngre att spänna.

Japp, helt rätt, borde fyllt på tidigare tråd istället!

Detta gäller egentligen två 77:or. En vän har en två år tidigare än min och den är på 25mm. Bra fart men tvangar som bara sjutton! Så vi kommer fixa med bägge och jämföra allt eftersom.

De tidiga har bakre fjäderstyrning i metall kan ge en del ljud.
Chambers gunspares i England har styrningar fram bak i plast
ej org men fungerar bra.Alt.HW original bakre styrning ny mod.
Oftast får man passa ihop delarna lite själv fjädrarna kan skilja
lite på måtten med.Men inget nytt för dig kanske.

Provade med tysk originalfjäder men satte dit tophat o fjäderstyrning samt två distanser från Tinbum. Hoppade således fullfartsfjädern. Hamnade då på drygt 14j!
Tog bort distanserna och hamnade på 13,3j.
Imorgon blir det kapning av originalfjäder och sedan får jag väl se om jag kan landa på knappt 10j.

Bössan ser oskruvad ut, men undrar vad fasen den var indränkt i för lättflytande olja och varför? Det sedvanliga originalkladdet från HW fanns där ju också i vanlig ordning. Kan någon tryckt i en jäkla mängd olja via transferporten?

Shortstroken från Tinbum fungerade inte. Den fick slipas ner betydligt för att löpa relativt friktionsfritt, men den var så jäkla dåligt fäst på pistongen så den lossnade så lätt. Vågade inte trycka dit den då den säkerligen hade lossat efter montering. Locktite kanske?

Tja, får fortsätta imorgon. Lite bråttom då jag tänkt använda den på Gubbes skyttetillställning nästa helg. Både TX200 samt 300s ligger på drygt 10j också. Att det skall vara så besvärligt att balansera på rätt sida av joulegränsen!
För att följa länken så måste du registera dig.

För att följa länken så måste du registera dig.

För att följa länken så måste du registera dig.

Det blir nog bra man får prova sig fram med rätt fjäderlängd distanser.
Sen bör man skjuta ett tag innan man mäter farten så allt får sätta sig.
Den där kolvtätningen på bilderna är väl kastad.En ny är monterad
hoppas jag de är modifierade av HW bättre med.