Luftvapen.info

Hej,

Jag har köpt en För att följa länken så måste du registera dig.

och vill kapa den så att den levererar under 10 joule. Är det någon som har en aning hur många varv jag ska ta av ursprungligen?

tack på förhand

Freerider skrev:Hej,

Jag har köpt en För att följa länken så måste du registera dig.

och vill kapa den så att den levererar under 10 joule. Är det någon som har en aning hur många varv jag ska ta av ursprungligen?

tack på förhand

Hur mycket ger den idag?

Batistuta skrev:Hur mycket ger den idag?

Det är det som är problemet... Om jag hade en kronograf skulle jag veta exakt hur mycket jag skulle kapa.

Enligt teorin ska en original fjäder ge 16 Joule.

Jag önskar bara ett värde mellan tummen och pekfingret hur många varv jag ska kapa. Jag vet att det är otroligt svårt att säga något sådant men det skadar aldrig att fråga.

Tack.

Freerider skrev:Enligt teorin ska en original fjäder ge 16 Joule.

Original fullfart HW 97/77 skal gi mer enn 16 joule/12fpe. Den skal ligge på ca 13-14fpe.
Britsike sub-FAC skal gi ca 16 joule.

Japp, jag köpte en 16J från sportwaffenschneider för att ha som utgångsämne till min HW. Har inte gett mig på den då jag fick prick 10 J efter polering, pet-sleeve och tinbum kit med originalfjäder (7,5J).

Låg faktiskt på drygt 10J, men det fanns en bricka framme i kolven som jag tog ut och landade på prick 10J. Står i alla anvisningar att den ska bort, men tänkte testa att ha den kvar då jag ville se om original 7,5 J gick att shimsa upp. Har inte skjutit så mycket med den än, så vet inte riktigt var den landar när allt satt sig.

Marsi skrev:Japp, jag köpte en 16J från sportwaffenschneider för att ha som utgångsämne till min HW. Har inte gett mig på den då jag fick prick 10 J efter polering, pet-sleeve och tinbum kit med originalfjäder (7,5J).

Låg faktiskt på drygt 10J, men det fanns en bricka framme i kolven som jag tog ut och landade på prick 10J. Står i alla anvisningar att den ska bort, men tänkte testa att ha den kvar då jag ville se om original 7,5 J gick att shimsa upp. Har inte skjutit så mycket med den än, så vet inte riktigt var den landar när allt satt sig.

Jag har problem med originalfjäder (tror jag) som jag har förklarat här: viewtopic.php?f=98&t=18718

Det är därför jag vill byta fjäder.

Freerider skrev:

Batistuta skrev:Hur mycket ger den idag?

Det är det som är problemet... Om jag hade en kronograf skulle jag veta exakt hur mycket jag skulle kapa.

Enligt teorin ska en original fjäder ge 16 Joule.

Jag önskar bara ett värde mellan tummen och pekfingret hur många varv jag ska kapa. Jag vet att det är otroligt svårt att säga något sådant men det skadar aldrig att fråga.

Tack.

Jag kapade ner en 20 joules (orginalfjäder HW) till 16 joule en gång i tiden, minns jag rätt kapade jag 3 varv och plattade till det fjärde varvet. Ingen aning om detta hjälper dig egentligen. Har du ingen kronograf så är det näst intill omöjligt att veta.

Fjäderdatabasen kanske kan hjälpa dig att hitta rätt download.php

Till min TX200HC så kapade Tobbe c:a 20mm från 16J ner till 10J när jag köpte den. Vet inte hur stor skillnad det är på fjädrarna dessa emellan.

Men du kommer ju som sagt inte ha en susning utan kronograf, jag fick finjustera med 1mm brickor för att hamna helt perfekt, det är rätt känsligt precis vid gränsen.

Så vill man vara säker på att vara laglig måste man kontrollera med kronograf.

Hej,

Jag har formulerat frågan som en matte-problem på två olika sidor, här kan man ser frågan på För att följa länken så måste du registera dig.

:

In spring-powered airguns you calculate the effect in Joule.

I would like to change the spring in my airrifle but where I live the legal limit is 10 Joule and I bought a 18 Joule spring (there are no 10 Joule springs for sale).

This spring is 337 mm long and has 41 coils. I would like to calculate how many coils I have to remove to still be legal.

I tried to understand it myself from this page: För att följa länken så måste du registera dig.

PE=1/2( kx^2 )

where k is the spring constant and x is the displacement.

So I figure thought like this:

18=1/2( kx^2 )

10=1/2( kx^2 )

Assumption: k is the same because it is the same spring (?). So in other words the x must be a different value to make the equation system work.

So I put the nr of coils (41) from the bought string as x in the first and solve for k:

18=1/2(k * 41^2 ) => 36 = k * 1681 => k = 36/1681

10=1/2( kx^2 ) => 20=k*x^2 => sqrt(20/(36/1681)) = 30.559 ~ 31

So I have to have 31 coils left (so I remove 10)

What do you think? are my assumptions and calculations correct?

Det ena svaret på första sidan:

x is the displacement - how far you are stretching or compressing the spring. The spring constant will change if you cut the spring. If you cut a spring in half, the spring constant doubles.

I think a good approximation for what you want to do is just cut the spring to 10/18 of its original length. So your new spring should be about 22 coils long. But if the amount of displacement changes (the amount you squash or stretch it) then that will have a factor too.

De andra på mathexchange:

You put the number of coils for the displacement which has a unit? – Fakemistake 2 hours ago

And to be legal, you should round 30.559 to 30 and not 31. – Fakemistake 2 hours ago

The approach looks good to me (don't show this to your physics teacher, though! The answer is correct but the notation is sketchy). I would leave 30 coils, as Fakemistake points out. – Matti P. 2 hours ago

It depends on how the compression Δx of the coil is attained / limited – G Cab 2 hours ago

Så valet och kvalet står mellan att kapa av 11 varv eller 19 varv...

Problemet har betydligt fler parametrar än bara fjäderkonstant och displacement som räknas upp ovan. Kanske att man kan hamna på en ungefärlig lösning men det handlar även tex om friktion mellan pistongpackning och cylindervägg som inte beter sig linjärt mot pistongens hastighet - de flesta pistongpackningar har en ”läpp” som gör att ju mer fjäderkraft desto hårdare trycks packningen mot cylinderväggarna. Detta var bara ett exempel.

Det är en fin balans som ska uppnås mellan rätt smörjmedel, rätt fjäderkraft, rätt ”displacement” dvs effektiv cylindervolym, pistongvikt, förspänning av fjädern, etc.

Ett alternativ för att få ner effekten kan vara att ”shortstroka” snarare än att kapa fjäder, så har jag gjort på en bössa (SAG AR1000) för att få ner effekten från ursprungliga 25 J till de 20 J och senare 16 J jag ville ha. Shortstroke = att reducera svept cylindervolym.

Som redan sagts, du behöver ha tillgång till en kronograf för att veta var du hamnar effektmässigt genom olika åtgärder, och hur detta påverkar vapnets beteende, rekyl osv via praktisk utvärdering av vapnets skjutprestanda.

Längst upp finns 8 symboler hem Fotogalleri-Medlemmar-Dawnlod-Köp och sälj-Omvandlare-Villkor-Köp och sälj omdömen klicka på Dawnlod och fjädergaud (Ulf.S fjädergaud).

Desaleux skrev:Längst upp finns 8 symboler hem Fotogalleri-Medlemmar-Dawnlod-Köp och sälj-Omvandlare-Villkor-Köp och sälj omdömen klicka på Dawnlod och fjädergaud (Ulf.S fjädergaud).

javisst, den har jag redan kollat på. Det står ingenting om hur man kan kapa en originalfjäder till 10 joule.

Freerider skrev:

Desaleux skrev:Längst upp finns 8 symboler hem Fotogalleri-Medlemmar-Dawnlod-Köp och sälj-Omvandlare-Villkor-Köp och sälj omdömen klicka på Dawnlod och fjädergaud (Ulf.S fjädergaud).

javisst, den har jag redan kollat på. Det står ingenting om hur man kan kapa en originalfjäder till 10 joule.

Men det står längd, tjocklek och antal varv. Mät upp din fjäder med dessa parametrar, jag har lite andra databaser över fjädrar så får vi se vad vi hamnar.

Lesjöfors spring&pressing ingår i tyskt men på den svenska hemsidan lite beskrivning förmodligen Gleslindad spiral industri fjäder finns i olika stigning per varv viktigt kolla mått grovlek fjäder tråd längd varvtal förklaras på svenska där.Men kronograf är nog det säkra för på sidan där skriver de att partier kan variera trotts stick kontroll.

Tack alla för råd!

Jag slog ner min snåla delen av min smålandhjärna och beställde en sånt: För att följa länken så måste du registera dig.

Får se när det kommer!

Varför köptes inte en 10J fjäder?

Från tex håHurrucane

Freerider skrev:Tack alla för råd!

Jag slog ner min snåla delen av min smålandhjärna och beställde en sånt: För att följa länken så måste du registera dig.

Får se när det kommer!

Tycker du gör helt rätt. Pillar man lite med luftvapen är det enda sättet att veta vad man har. Är även en stor tillgång för att kolla bössan om man tycker att det sker förändringar i träffbilder. Enda säkra alternativ är nog annars att beställa en 7,5 J. Verkar som att tyskarna ovanligt nog inte är särskilt stringenta med just den gränsen.

Marsi skrev:Enda säkra alternativ är nog annars att beställa en 7,5 J. Verkar som att tyskarna ovanligt nog inte är särskilt stringenta med just den gränsen.

Om jeg har forstått riktig aksepterer det tyske lovverket at virkeligheten inneholder avvik, også har de definert parametere for tillatt avvik fra 7,5 joule grensen. Derfor finner vi våpen med "F i pentagon" som leverer over 7,5 joule.

Husker ikke hvor jeg leste det, men kilden virket plausibel og kunnskapsrik da jeg leste den.
EDIT: linkt til beskrivelse av den tyske energigrensen, med kilder til påstandene:
För att följa länken så måste du registera dig.

Alle som måler ting og jobber med tekniske gjenstander vet at ting varierer over tid, med slitasje, temperatur etc.
En grense som ikke tar høyde for slike avvik er i mitt hode nok et eksempel på at lovmaker ikke har forståelse for hva de forsøker å regulere.

Silwer skrev:Varför köptes inte en 10J fjäder?

Från tex håHurrucane

Jag har redan frågat och Hurricane har inte det. MEN, de erbjöd sig kapa en om jag visste längden.

Batistuta skrev:Men det står längd, tjocklek och antal varv. Mät upp din fjäder med dessa parametrar, jag har lite andra databaser över fjädrar så får vi se vad vi hamnar.

Tack för erbjudandet men jag väntar på nybeställd kronograf. Jag vill inte gissa mig fram och vara olaglig.

Freerider skrev:Tack för erbjudandet men jag väntar på nybeställd kronograf. Jag vill inte gissa mig fram och vara olaglig.

Ja det kommer du inte att ångra. Det går inte att vara utan om man ska pilla med drivkällan.

En fjäder som komprimeras beter sig linjärt förutom i endläget. Så om fjädern är förspänd och inte komprimeras till botten så spelar det inte roll om du kortar den. Men om den komprimeras till nära botten spelar det stor roll men blir då i praktiken omöjligt att beräkna på förhand. Trial and erreor.

Enda tillähget När fjädern ärvkapad är vig in den ände du kapat med ett verktyg bara.
Då kommer den fungera utmärkt.

Att vika in änden med gasol viktigt att härda rätt med olja eller fjäder fett i 7 till 15 sekunder sedan ner i vatten där efter plan slipning änden,jo en fjäder är som en mjuk järntråd om den upp värms utan härdning och chock härdas den i vatten direkt i glödande tillstånd blir den för hård spröd spricker går av. Det är grund knepen fjäder proffsigt.

Ev små effektskillnader kan lösas med att lägga bruckor bakk fjädern.