Luftvapen.info

Hej gott folk!

Ska försöka få igång en Tracker 22 igen efter flera års felfritt fungerarade.
Tanken är byta packningarna och ev byta ut fjädern efter googlat och kollat här utan framgång så fick det bli en tråd.

Är Titan XS en lämplig fjäder att sätta i eller det är en "trimfjäder" ?
Finns det några tips på lämplig hemsidor att hitta reservdelar på?

Tack på förhand!

Kolla med : För att följa länken så måste du registera dig.

ang reservdelar.

Strunta i nån annan fjädermodell, Titan mfl går av efter ett tag, och ger dessutom lägre effekt än en rejäl originalare.

Tack för tipset och snabbt svar!

Vilken fjäder rek du för bästa effekt?

Hört att orginal fjädern är typ omöjlig att få tag på stämmer det?

Köpte min "blå" originalfjäder hos Tommys.

Min bössa ger 185-192 m/s beroende på ammo.
Ett mer eller mindre A och O gällande dessa bössor, är att laddtappen är rejält/riktigt/RÄTT smord på varje sida för optimal tätning. Oerhört känsligt, här måste man verkligen tänka till ,innan man skruvar ihop.
Fel sätt = låg fart
(Denna fas avgör helt om bössan ska ge 170 m/s eller närmare 190 m/s )

Bra att prova, har man gjort fel, gör om å gör rätt

Bra ammotips är :
'Milbro TR
Defiant Vintage
Milbro Select

Försöker få kontakt med Tony och kollar delarna..
Men Sk turningfjädrar menar du är helt bortkastade pengar?

Är det nåt speciellt smörjmedel du rek?
Stämmer det att man ska försöka få tag i 5,6 ammo istället för 5,5?

Många frågor tackar för alla tips är ny på just service av luftgevär men finner det väldigt intressant.

Waste skrev:Försöker få kontakt med Tony och kollar delarna..
Men Sk turningfjädrar menar du är helt bortkastade pengar?

Är det nåt speciellt smörjmedel du rek?
Stämmer det att man ska försöka få tag i 5,6 ammo istället för 5,5?

Många frågor tackar för alla tips är ny på just service av luftgevär men finner det väldigt intressant.

Bortkastade pengar vet jag inte, men de är säkert bättre än en helt slut eller brusten fjäder.
Valet är ditt, delger bara mina erfarenheter, därav mitt tips för att slippa gå över ån efter vatten.

Jag använder ett kullagerfett av bra fabrikat, som är lagom segt, och har en bra vidhäftning.

Vete fasen vilken exakt dia Milbron & Defianten har, men de funkar klart bäst i min pipa i den hastighet bössan levererar.
Hamnar din bössa på 175 m/s, kanske nån annan ammo går lika bra ?

Ett tips till som du kanske redan vet, du behöver insex nycklar i tum inte mm.
Trackern är inte lättaste bössa att skruva (enligt mig) i men om man tar det lugnt och metodisk går det bra.

milbro tr funkar och är lätt att få tag på.

Ulf skrev:Köpte min "blå" originalfjäder hos Tommys.

Min bössa ger 185-192 m/s beroende på ammo.
Ett mer eller mindre A och O gällande dessa bössor, är att laddtappen är rejält/riktigt/RÄTT smord på varje sida för optimal tätning. Oerhört känsligt, här måste man verkligen tänka till ,innan man skruvar ihop.
Fel sätt = låg fart
(Denna fas avgör helt om bössan ska ge 170 m/s eller närmare 190 m/s )

Bra att prova, har man gjort fel, gör om å gör rätt

Bra ammotips är :
'Milbro TR
Defiant Vintage
Milbro Select

Vad och hur ska man smörja vid laddtappen?

Demontera laddtappen och håll reda på hur den satt i från början.
Stryk på ett tunt lager hjullagerfett på var sida om hålet som kulan ska vara i.
jag kommer inte ihåg om det sitter en oring på den också om det gör det så byt den med.

Jag satte dit en gasfjäder i min Tracker och är nöjd med den. Ta några foton av avtryckarmekanismen innan du river den och glöm inte att skruva ut skruven som håller sprinten till bakstycket.

Sida som har mycket reservdelar till Trackern: För att följa länken så måste du registera dig.

Packade nyss upp en trevlig " de luxe" som jag hittade på nätet, levererades i alu- case med stilenlig vapenrem och ett Huskvarna 4x40. Bössan verkar smord och fin, laddmekanismen och uppspänningen känns perfekta. Denna har inte skjutit många skott, förmodligen bara den halva burk diaboler som följde med. Dock är den förmodligen inte skjuten på åratal, första skottet skramlade bara till och hela bössan vibrerade, följande skott gick bättre o bättre. Drog en handfull skott men började fundera om man borde plocka ned den om det nu sitter en torr och sprucken packning i den. Ska jag fortsätta o skjuta så den blir varm i kläderna eller riskerar jag att skada bössan

För att följa länken så måste du registera dig.

Mät hastigheten, är den låg o bössan låter mycket är packningen kaputt, kanske också fjädern.Är ju aldrig bra att skjuta om packningen är skit.
Är väl nån plastpackning i dom där o de måste bytas, men om det är läder kan man ju alltid pröva att få den mjuk o spänstig med ett oljebad.

Nä, den spänner alldeles för fint, inte tror jag fjädern är paj. Bössan är bra gammal, serienr 216xx, kan det vara läderpackning i den?

Laredo skrev:kan det vara läderpackning i den?

Tror inte Trackern någonsin haft läderpackning.

Nej detstämmer, den kom 1982 med just syntetpackning som en sak påplussida.

Har man en sjysst fungerande, sälj, de är klart mer värda i pengar än i användningsområde idag.

Ärligt det är en kass bössa sårskilt i vanliga .22.
Sälj

Jag köpte dessa diaboler och blev helnöjd. För att följa länken så måste du registera dig.

skrivs om det i denna tråd. http://www.luftvapen.info/viewtopic.php?f=99&t=9957

Kjører dette kittet i Tracker:
För att följa länken så måste du registera dig.

Teflonpakningen i Trackerne er meget holdbar, men fungerer ikke like bra i alle tuber, den er avhengig av rett og jevn tube da den ikke tilpasser seg ujevnheter på samme måte som f.eks en HW-pakning.

Furby skrev:Mät hastigheten, är den låg o bössan låter mycket är packningen kaputt, kanske också fjädern.Är ju aldrig bra att skjuta om packningen är skit.
Är väl nån plastpackning i dom där o de måste bytas, men om det är läder kan man ju alltid pröva att få den mjuk o spänstig med ett oljebad.

Du kan fusksmörja den spreja biltemas silikonsprej i ventilationshålet på bössan, låt pistongen gå ett par gånger fram och tillbaka utan att haka upp.

Så slipper du plocka ner den, de första 10 skotten blir en fartökning med chockerande siffror i kronograf men sen efter 10 skott till så går det ner till normalt igen.

NEJ inte siliconspray.
Får man siliconspray mellan metallytor så skär det
snart.Tänker då på om det kommer mellan kolv o cylinder.
För mycket olja framför kolvpackningen förstör den genom
diesling.

Silikon olja blir det inga Diesel explosioner av, jag tror inte det är skadligt i alla fall.
Jag har gjort det på bössor som hade tappat 30m/s och efter behandlingen blev de som orginal igen..

Air skrev:NEJ inte siliconspray. Får man siliconspray mellan metallytor så skär det snart.

Källhänvisning på den infon tack.

Trengs ikke kilder, silikonfett får stål mot stål til å skjære seg, det har vi sett MANGE ganger nå.

Var förbi och jämförde min Tracker med Pite-Ulf' s dito, konstaterade snabbt att det blir till att plocka isär bössan och beställa ny fjäder, den är nog av, kanske också pistongpackning o vi får se vad mer Frågan är om jag ska välja ny orginalfjäder och packning från Tommy's och ställa bössan i orginalskick eller montera en GasRam och packning från Airgunspares

dagevert skrev:Trengs ikke kilder, silikonfett får stål mot stål til å skjære seg, det har vi sett MANGE ganger nå.

Det är inte stål mot stål utan plastpackning mot stål.

Jeg er uansett skeptisk, og redd for at en pakning smurt med silikon vil kunne spre silikon til andre steder også..

Problemet er uansett ikke-eksisterende om man gir pakningens bakkant et TYNT lag med en god molybdenpasta, og legger litt mer bak på stempelet kontaktflater.