Weihrauch hw80

[Silwer]

Och som vanligt, på ett välbygt fjädervapen innebär inte gasfjäder det stora lyft över en bra konventionell tuning som på ett dåligt hafsbygt vapen.

Det är lite väl överskattat imo.

Folk har fått hw80 bra i många år, om din inte är defekt så lär du lyckas, men den förblir ju en ganska kraftfull bössa och de blir aldrig helt tama, massor med tud går åt til att lära sig vapnet.

[Christoffer]

Okej silwer, nej det gör det säkert inte. Men tanken var att när jag väl öppnar bössan ändå så byter jag fjäder samtidigt.
Den stora fördelen som jag ser med gasfjäder vore väl att den klarar av att vara uppspänd över längre tid. Då jag skyddsjagar ex. Men fick nu veta att de som tillverkade gasfjäder till hw 80 var theoben vilka nu har gått i kk. Så det lutar trots allt mot vortek.

Att det är svårt att skjuta med en fjäderbössa i magnumklassen det förstår jag. Grejen är väl att jag tycker det verkar konstigt att jag har mer fjäderljud och vibrationer samt upplever längre locktime i min hw än i min QB20 från jula. Men det kommer nog lösa sig med lite moddning.

[Ulf]

Att det är svårt att skjuta med en fjäderbössa i magnumklassen det förstår jag. Grejen är väl att jag tycker det verkar konstigt att jag har mer fjäderljud och vibrationer samt upplever längre locktime i min hw än i min QB20 från jula. Men det kommer nog lösa sig med lite moddning.

En fjäderbössa av magnumtyp, som är "nertrimmad" mår inte bra, därav uppstår fjäderljud. Desto kralligare bössa, desto mer "distorsion" sas.
Förspänningen i fjädern som nu sitter i, är så liten/lös , att pistongen studsar tillbaka vid avfyring. Då uppstår både ljud och vibrationer.

Mao är bössan inte tillverkad för så svag fjäder.

[Christoffer]

Men är verkligen original licensfjäder så svag? enl. tobbe på hurricane ska den vara kraftig, kraftigare än v-mach..

[Ulf]

Men är verkligen original licensfjäder så svag? enl. tobbe på hurricane ska den vara kraftig, kraftigare än v-mach..

Den är inte alls svag. Tvärtom, bra ös i den.

Men jag antar att du pratar om 10J-fjädern som sitteri nu, att den väsnas.

[Christoffer]

Nejdå, nu sitter det i vad jag antar är fullfart originalfjäder alt exportfjäder eftersom jag köpt bössan på licens från hurricane. Och det är den fjädern som väsnas.

[Air]

Det första att ta reda på är att maila Hurricane o fråga vad
det är för fjäder monterad.Den är nog troligen monterad
av honom.
Utifrån det så får man gå vidare med att få den gå mjukare
om man vill det.
Mycket går att göra själv om man är lite händig annars får man
köpa något dyrt fjädersett som någon får montera åt en.

[Christoffer]

Under barnens middagslur nyss så plockade jag isär Hw80n. Stort plus att den är så lättmekad, behövs ingen ingenjör där inte. Dock så är jag måttligt imponerad av dom stora toleranserna. Bakre fjäderguiden är alldeles för liten. 13,6mm medan innemått på fjädern är 15,6mm. Den är dessutom i plast med en metallbricka längst bak. Förmodligen därför jag har så mycket vibrationer och fjäderljud. Ska det se ut såhär original?
Sen så är det flera gram fett på pistong, pistongpackning och framför denna. Därför den dieslar så hemskt. Pistongpackningen är även den skadad, en liten reva som ser ut litegrann som att den har smält nästan.

Här är en bild på skadan efter att jag torkat av allting.

För att följa länken så måste du registera dig.

Progunner har inte hemma några vortek kit till Hw80, men är det någon som har några tips på vart man kan få tag på detta annars?

[TheFoes]

Jag vill tipsa om denna annons på Tradera:
För att följa länken så måste du registera dig.

denna borde funka till din hw 80

[Christoffer]

Tack för tipset men känns inte riktigt värt 600:- för ett begagnat kit. Men tack ändå!

[TheFoes]

v mach är bra säljs av hurricane kostar 1100kr tror jag. Det är gjord för weihrauch vapen

[Christoffer]

Beställt ett vortek kit nu, det skulle komma in nästa vecka. Men då jag rengjorde cylinder och pistong upptäckte jag att det är rätt stora repor i nersidan på cylinder och motsvarande ställe på pistongen. Ni som har pysslat mycket med luftgevär kan inte ni komma med lite tips? Hona? Vilka honingsverktyg använder ni? Slipa pistongen med våtslippapper? Andra tips är varmt välkomna.

Sen undrar jag vad som kan ha orsakat detta? Kan det vara den dåliga passningen på bakre fjäderguide? Smörjer ni någonsin pistongen, jag tänkte att ett skyddande lager litiumfett alt. Grafitbaserat vinkelväxelfett kanske skulle fungera bra som skydd. Vad tror ni?

Mvh
Christoffer

[Silwer]

De här ska var honade från fabriken har jag för moig, de slutade dock med detta på de billigare bössorna av nån idiotanledning.

lithium/kopparfett är ok eller mollyfett du vet för lager.

Kan du ta en bild på detta? vad trro du gjort förslitningen, är det hela vägen längs pistongen eller i framädan?

Är slitaget i cylinden hela vägen?

Det verkar ju som når varit fel med pistoneg som med tiden skadat cylindern, men alltså utan att ha sett det vet jag inte riktigt vad jag ska tycka.

Dian alternativ med våtslipning och omhoning är vettiga givetvis, men dtta ska man ju för tusan inte behöva göra på ett nästan nytt vapen, vi betalar väl inte för HW och så får vi göra nån form av funktionsservice på vapnet direkt.

[Leopold]

Jag har inte sett några repor i de vapen jag pysslat med, i kompcylindern.

Jag har iofs honat kompcylindrarna i de bössor som jag fixat litet med, hw30s och SAG AR1000. Det jag ville åstadkomma där var enbart att minimera friktionen genom ett väldigt ytligt korsmönster av mikroskopiska repor i cylinderytan. Handlade absolut inte om att försöka åtgärda djupare repor för då skulle jag se denna behandling som verkningslös.

Har du djupare repor i ditt vapen skulle jag rekommendera att reklamera bössan. Sådana repor kan enbart orsakas av rena konstruktionsfel som jag ser det.

[Christoffer]

Tack för snabba och bra svar! Känns bra att få lite synpunkter från expertis. Ska försöka fota lite bilder som jag lägger upp sen efter jobbet idag.

[Air]

Har provat Vortek men blev inte nöjd inte värt pengarna.
Blev hårdspänd ock konstig rekyl som inte var bra.

Tog ur originalsleven i metall ur pistongen gjorde en egen
i plast.Monterade en Vortek pistongtätning kortade en original-
fjäder något.sedan en original fjäderstyrning bak som passar
bra klart.Fungerar kanonbra är nästan löjligt enkel att skjuta
med.
Ska inte vara någon glädjedödare du kanske blir nöjd med Vortekkitet.

[Christoffer]

Här kommer några bilder på kompcylinder och pistong. Svårt att fota med mobilkameran men man ser ju någorlunda. Jag tycker det ser ut rätt illa, men vad säger ni som hållit på med och sett lite mer?
För att följa länken så måste du registera dig.

[Christoffer]

För att följa länken så måste du registera dig.

[Leopold]

Jag är absolut ingen expert på sånt här men jag tycker din första bild på pistongens repor ser ut som att de kommit från tillverkningsprocessen, inte genom slitage i vapnet. Dvs jag ser de som helt betydelselösa.

Din andra bild inifrån kompcylindern [strike]kan jag jag inte se något alls på pga för dålig bildkvalitet.[/strike]

Edit: jag ser dina repor nu, sorry. Bara att förstora bilden litet. Bra bild. Men det ser ut som att din packning inte lyckats centrera pistongen ordentligt vid avfyrning. Jag hade reklamerat bössan för så här får det inte se ut enligt min mening. Skadan i cylindern ser ut att vara en direkt orsak till skadan på din pistongpackning dessutom, klockrent fall av tillverkningsfel.

[Christoffer]

Jag är rätt övertygad om att det inte är från tillverkningen. Om du tittar på reporna längst uppe mot pistongpackningen. De ligger dessutom på exakt samma ställe som reporna i kompcylidern. Längst till höger i bilden alldeles framför spåret för laddarmen (den sidan som är neråt när vapnet är monterat alltså) Jag tycker det ser ut som om man fått in skit när man monterat. Det ser ut ungefär som när jag byter kolv i crossen.

[Leopold]

Jag tror du har rätt. Kanske misstolkar jag din första bild på pistongen men den andra bilden inifrån kompcylindern är väldigt talande för vad som hänt. Reklamera bössan som sagt.

[Ulf]

Fimms motsvarnde "revor" på pistongen ?

[Christoffer]

Har mejlat bilder till Tobbe iaf så får vi se vad som händer. Mejlade tidigare och förklarade problemet och han vill såklart hjälpa men verkar inte så sugen på att skicka reklamation till Tyskland på ett licensvapen.

Men vi får se vad som händer, det löser sig förhoppningsvis.

[Christoffer]

Jo Ulf, titta på första bilden. Precis under den vita pistongpackningen längst upp i bilden är revorna. Blänket från kamerablixten hamnade mitt i men jag ser dom iallafall väldigt tydligt, men kanske blir svårt att tolka bilden då man inte sett skadan i verkligheten.

[Ulf]

Om du nu inte får nån hjälp av säljaren, putsar du till revorna i tuben. Tycker inte alls det ser ut som nåt allvarligare skada.

My 5 cents är att originalpistongpackningen inte orkar hålla pistongen fri från cylinderväggarna pga dess konstruktion.

Ett byte till en Vortekpackning, gör att de har en ring, som funkar som distans för undvikande av kontakt metall mot metall (jag har tagit upp just detta i mina recensioner ang konvertering till Vortek i HW-bössor)

Skadorna har som du säger troligast uppkommit av antingen smuts eller metallflsgor av nån sort, som råkat komma dit.

Ett alternativt val av fjäderuppsättning, är att prova en Maccari-fjäder till bössan. Lugnare gång än original, samt lättare att anspänna.
Som Air skriver, så blev även min krallig att anspänna med Vortek, men massor mer effekt och (i mitt tycke ) mer lättskjuten.

Jag å min sida, anser även att rekylen blev mildare med Vortek, jämfört med Maccari eller HW-original.

Nu blev det ännu virrigare