Luftgevär införskaffat innan Vapenlag (1973:1176).

[Nianor]

Hej!

Jag är ny här. jag har som de flesta skjutit luftgevär i barndomen och nu fått ett återfall. Till att börja med tack för ett fantastiskt forum med många kunniga medlemmar. Med inspiration av er har jag tänkt fräscha upp pappas gamla Diana 35. Han har också fått ett återfall. Han köpte det innan Vapenlag (1973:1176) trädde i kraft. Som jag förstår gäller max 200m/s från 1973 till 1992 och därefter de regler som gäller idag, men hur är det med luftvapen införskaffade före 1973. Någon som vet?

[zpiff]

Tvivlar på att en Diana 35 före 1973 kommer att ha för hög effekt om det är en 4,5 mm. Tänk bara på att pre 92 regeln gäller den som köpte vapnet före 92.
De flesta var då .22 och inte .177 som va populära tidigare

Den som köper ett vapen i andra hand måste ha licens och vapenskåp, samma gäller vid arv eller gåva.

Edit: tillägg om .22

[Silwer]

Ja inget pre-76 eller liknande finns utan jag pre-92 och då gäller 200mos, men med 4.5mm blir det ca 10j iaf så det kvittar i den kalibern, vapnet blir licensplijtigt Mao.

[Nianor]

Tack för svar! Kalibern är 4,5. Jag var kanske lite otydlig. Pappa ska alltså ha kvar geväret. Jag ska bara fräscha upp det. Om jag tar över det får jag se till att det håller 10J. Om jag har förstått rätt nu så gäller att så länge pappa har kvar det så gäller max 200 m/s vid mynningen om det ska vara licensfritt. Har jag fattat rätt?

[sfe]

200 m/s i kaliber 4,5, som du har i 35:an, motsvarar i grova drag 10J. Så länge du inte mixtrar med bössan, byter fjäder eller liknande, så behöver du nog knappast oroa dig över Lagens Långa Arm.
(Det är i grövre kalibrar, exempelvis 5,5, som utgångshastighet 200 m/s överstiger 10 J pga de tyngre kulorna.)

[Nianor]

Då har jag koll på läget. Jag hade en liten förhoppning att hitta ett kryphål för att farsan skulle kunna få ha högre fart på bössan, men det verkar som att han får hålla sig till 200m/s. Tack för hjälpen!

[dagevert]

Mine Diana 35 ligger på 660-680fps med 7,33grs JSB, dette er med rensede smurte lærpakninger og fornuftig valg av fjær.
Altså får jeg ca 9,5-10,1 joule.
Den lave kompresjonen forårsaket av den store transferporten, kombinert med relativt kort slaglengde gjør at man ikke kommer til å kunne få noen vanvittig energi uansett.

Det kan hende du når 10,5-11 joule ved munningen dersom fjæren er frisk og pakningen er i orden og smurt, men er det ikke slik at det skal måles ved 4 m fra munningen i Sverige?

Tror ikke du har noe å bekymre deg over dersom du renoverer børsa med originaldeler og ikke gjør noen mekaniske endringer som å øke kompresjon eller slaglengde.

[Silwer]

Jo 4m från mynningen men en D35 gör väl mer än 200mps? I .177

[Nianor]

Dagevert:
Ja det är riktigt att vi mäter 4 m från mynningen.
Vad använder du för att tvätta och smörja läderpackningen?

[Silwer]

ärligt symaskinolja går att droppa i.

Allt beror ju på hur skadad packningen är, de förintas även de efter säg 40 år.

[Martin]

Jo 4m från mynningen men en D35 gör väl mer än 200mps? I .177

Tror jag med....en modern 35:a skall göra 240 mps i .177

För att följa länken så måste du registera dig.

[Silwer]

hmm HW35 där detta är en Diana 35 men var ju ihop med D50 Dianas kraftigaste bössa ett tag, ok att med läderpackning förlorade en en hel del mot en med ptfe packning.

Vet att degevert skriker rakt ut nu men jag hade då bytt.

[Nianor]

Jag tror att jag får ta isär den och se hur packningen ser ut. Antagligen rätt torr efter snart 50 år.

Nu poppar jag popcorn och väntar på att debatten om läder- vs plastpackning ska dra igång.

[Archon]

Jo 4m från mynningen men en D35 gör väl mer än 200mps? I .177

Tror jag med....en modern 35:a skall göra 240 mps i .177

För att följa länken så måste du registera dig.

Man skulle säkert kunna få en D35:a till att gå i 240 m/s, om man är beredd att lägga ner bra mycket mer arbete än vad det är värt. Min egen 35:a är från 1971 och ligger på cirka 200 m/s vid mynningen med 7,87 grains diaboler., enligt min AirChrony MK3 kronograf. Tror det är en effektnivå som den bössan trivs ganska bra med. Jag köpte den begagnad i bra skick och har aldrig öppnat den. Vad den förre ägaren gjorde med bössan vete tusan.

[Silwer]

men det är med läderpackningar o sånt?

7.87 gram är rätt mycket du överskrider lagen.

Tror ett byte till syntetpackningar gfer en hel del särskilt i jämnhet, men nu har ju inte denna det.

Och han visar HW35, en bössa som var ett riktmärke länge tvekar att D35 var värst mycket klenare helt ok.

[börne]

7.87 gram är rätt mycket du överskrider lagen.

Grains... Inte gram.

200 mps & 0,51 gram ger 10,2 joule

[Silwer]

ja fan my bad.

Men att de var så slöa förvånade mig helt enkelt.

[dagevert]

ja fan my bad.

Men att de var så slöa förvånade mig helt enkelt.

Lærpakning, lav kompresjon og kort slaglengde gir ikke noe effektivt system selv om børsa ser stor ut.
Hvis man leser litt rundt finner man at det er ganske normalt at de ligger rundt 660-670fps, men noen rapporterer å nå opp rundt 720fps med lette kuler.
Bekreftes også av Tom Gaylord, at Diana lovet 725fps, men at børsene ble testet til å gi 685fps nye:
För att följa länken så måste du registera dig.

D35 dukker ofte opp brukt i dårlig stand her i Norge, og jeg har endt opp med å kjøpe noen oppigjennom. Klarer ikke å la billige luftgevær som trenger reparasjon være, de blir med meg hjem Kronograferte akkurat mine med 7,33grs JSB Express:

Diana 35 S, med original fjær i god stand: 672fps
Diana 35, med litt sliten originalfjær: 656fps
Diana 35, med Maccari/ARH Hw50 fjær plus tilpassede styringer: 683fps
Diana 35, med nedkappet Gamo-fjær: 665fps.

Alle har lærpakninger smurt med Neatsfoot-oil.
Det er sikkert mulig å banke ut over 720fps med riktig fjær og mye diesel, men jeg foretrekker å ha børser som rekylerer hyggelig og gir god presisjon

[Silwer]

ok mao bör han klarra sig, inte för att jag tror han bryr sig?

Och min tanke om D35 sjönk betydligt, de skjuter ju iaf inte bättre än modernare konstruktioner.

200mps är inte imponerande direkt jag trodde nästan alla .177 som menades var kraftiga fick byta fjäder i Sverige då.

D50 har samma cylindr tror jag och jag uppfattar den som piggare ändå, troligen har jag fel.

[Luftpangarn]

En aning off-topic, men om Diana 35 har kort slaglängd och kompression, hur beter sig denna bössa när man skjuter?

Jag frågar, då jag fick ett fabriksnytt Diana 35 som 8-åring ca 1971, köpt hos Widforss i Stockholm. Och den bössan är grunden för mitt skytte - den sitter i ryggmärgen! Allt annat skytte, bygger på de "reflexer" jag byggde med den bössan under 10 års intensivt skytte.

Hur har det präglat mig? (Min minnesbild är att den hade "perfekt precision".)

I USA som 18-åring, lyfte jag ett svartkrutsgevär, och behövde bara typ 5 skott för att fatta poängen, och börja tävla. Över huvud taget, verkar jag trivas med de flesta skjutvapen. Var Diana 35 ett osedvanligt bra vapen att börja med?

(Jag är oerhört ledsen att jag sålde bössan. Den hade inte en skråma! Visserligen för att köpa en dator för universitetsstudierna...)

[Nianor]

Dagevert:
Tack för kronograferingen! Då ska nog pappas bössa klara sig som licensfri. Neatsfoot-oil verkar vara rätt för läder. Räcker det för att pistongen ska glida inuti kompcylindern eller smörjer du med något mer? Droppar du i transferporten eller plockar du isär och smörjer mer noggrant? Hur gör du när du ska rädda en torr gammal läderpackning? Vad smörjer du pistong och fjäder med? Ursäkta alla frågor, men jag får ju passa på. Du verkar ha mycket kunskap om Diana 35.

Silwer:
Jag bryr mig..

[Silwer]

men om du sköt perfekt med den, och har det i ryggraden så är det ju knappast nån fara.
vi är många andra med sämre startvapen men so m kanske på vägen fått fatt i nått.

[dagevert]

En aning off-topic, men om Diana 35 har kort slaglängd och kompression, hur beter sig denna bössa när man skjuter?

Den er faktisk ganske bra dersom fjær og pakninger er bra.
Relativt rask men samtidig ganske myk rekyl.

[dagevert]

Neatsfoot-oil verkar vara rätt för läder. Räcker det för att pistongen ska glida inuti kompcylindern eller smörjer du med något mer? Droppar du i transferporten eller plockar du isär och smörjer mer noggrant? Hur gör du när du ska rädda en torr gammal läderpackning? Vad smörjer du pistong och fjäder med? Ursäkta alla frågor, men jag får ju passa på. Du verkar ha mycket kunskap om Diana 35.

Bruker selv moly-pasta/fett på fjær og fjærstyringer, pluss de deler av stempelet som kontakter cylinderen.
Mange lar pakningen ligge i neatsfoot, og tørker av etterpå. Jeg synes det er litt overdrevet, og legger selv bare noen dråper fett på pakningen som jeg gnir inn med fingeren. Det pleier fungere fint.
Olje inn gjennom transferporten er mulig dersom man ikke vil demontere børsa, men det er ikke optimalt, du er da avhengig av at det trekker inn.

Les deg godt opp på hvordan avtrekket fungerer før du demonterer børsa, avtrekket skaper ofte problemer for mange som skrur på D35 ;-)

[Martin]

Haha, my bad. Snurrade helt in på HW35, inte Diana 35...sorry. Har faktist ägt en sjukt misshandlad D35 en gång i tiden, fick den i inbyte...